автомобильный блог Sparcoman

Наконец-то финн сделал это. Уже заждались, целый этап прошел мимо.  Кими Райкконен победил на этапе формулы 1 в Малайзии.
С другой стороны, как бы он не победил, когда за него болеют такие девицы!
Смотрим и заодно просыпаемся, понедельник начинается.

Понравилось? Поделись с друзьями!

Эпопея городских рекордов на авто, как обычно, сначала захлестнула Москву. Ребята садились в свои совсем не медленные авто и ставили рекорд прохождения Садового кольца, МКАД и т.п… даже было шутливое название у этих товарищей «Властелины колец». Кстати, видео с этими прохождениями свободно продаются через интернет.

Вот, например, видео прохождения Садового кольца за 6 минут.

Комментарий к этому видео от одного из основателей гонок без правил в Питере:

«Неплохое прохождение, но водитель идет явно медленнее, чем можно было бы. Несколько явных ошибок есть, но это не критично. В целом забавно. У нас в городе ездили быстрее и острее».

Гонки по городу без правил, как явление, сейчас повсеместно и слишком уж модно. В этом сезоне, скорее всего, стоит ожидать жертв от таких гонок. И, чует мое занудное сердечко, этим летом состоятся заезды на время на Кольцевой. Уж больно неформальному гоночному сообществу не по душе такое отставание от Москвы.

Историческая справка:

Вообще гонки по городу уже несколько лет проводятся по всей России. Главное в них, как можно быстрее добраться из точки А в точку Б (иногда по пути нужно пройти некоторые другие контрольные точки). Естественно о соблюдении каких либо правил даже речи нет.

Первым в России городом, где такие гонки стали постоянными и регулярно организуемыми был… Санкт-Петербург. И назывались они X-Stream racing (или на жаргоне «Стрём». В Москву это увлечение попало после визита московских стритрейсеров в Санкт-Петербург и их шока в перемешку с восторгом. В Москве это стало называться Street Challenge.

Первоначальная команда организаторов X-Stream отошла от дел, организованные гонки без правил в нашем городе сейчас практически не проводятся. То же, что проводится вызывает еще большие опасения по причине неорганизованности и, порой, неадекватности участников.

Как показывала практика, гаишники совершенно не в состоянии воспрепятствовать такому мероприятию. Виной тому, прежде всего, их медлительность и несогласованность. Конечно, техника и недостаток навыков вождения также сказывается. Скажем прямо: догнать и остановить машину, идущую почти на пределе в городе, задача не просто сложная, а непосильная для рядовых гаишников.

Нам же остается надеяться, что в те дни, когда будут проходить такие нелегальные гонки мы не окажемся на пути у «гонщиков». Будем ждать видео и, надеюсь, обойдется без жертв.

Понравилось? Поделись с друзьями!

Последние полгода в манерах петербургских водителей наблюдаются вполне удивительные и далеко не приятные изменения. Нет, сегодня не буду говорить о манере вождения, парковки и скоростных режимах.

В пробках мы (почти все мы) стоим регулярно и иногда подолгу. Чтобы как-то занять себя в чудо-пробках, повадился я смотреть по сторонам, на другие машины и других водителей.

И что же, дорогие читатели, вижу? А последнее время все больше печального. Наши дорогие петербуржцы стали превращаться в толпу ПТУшников, стоящих у ларька. Только стоят на авто и в пробках. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Конечно, первое, что раздражает при автокредите — высокие процентные ставки. Попробую про них сейчас не говорить, поскольку это данность и поменяется она вряд ли.

Большинство моих претензий к автокредиту связаны с сервисами и услугами, которые бурно и извращенно произрастают в автосалонах и банках, предлагающих свои чудесные услуги. Рассмотрим подробнее. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

На днях в мой личный список недостатков правого руля были внесены два новых пункта. Ехал на автомобиле товарища, Nissan Skyline, руль, естественно, справа.

Обнаружились эти пункты опытным путем и оказались до смеха мелочными. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

За рулем, в принципе, нет половых различий.
Женский пол, однако, за рулем бывает в разных формах. Женщины за рулем, девушки за рулем, бабушки за рулем и  БАБЫ за рулем.

«Баба за рулем» это генетически укрепленное состояние психики некоторых женщин. Ничего тут не поделать.
Понять и обосновать их поведение за рулем невозможно. Оно бабское, тупое и неадекватное.

Так вот, недавно, удалось найти еще одно объяснение тупому баборульному инстинкту — упираться во время разъезда машин и ни вкоем случае не уступать ни на сантиметр, тем более никогда не сдавать задом и не отворачивать.

Вуаля, на дружественном форуме найдено. Вопрос от  девицы с ником «Блонди»:

«карман». По большому счету это ведь не полноценная улица, и движение по карману д.б. в том же направлении, что и по самому пр.Культуры…
Тогда почему мне частенько НАВСТРЕЧУ едут машины???
…
Вопрос: а кто имеет преимущество на такой дороге????
по идее — тот,кто движется в ту же сторону, что и на основной улице…. ИЛИ КАК????

Вот как!
Оказывается, баба за рулем при встрече с другим водителем «бампер в бампер» всегда ощущает себя правой. Например, в случае с карманом она уверена, что преимущество у того, кто едет «куда и все».

Понравилось? Поделись с друзьями!

В современном мире автолюбителей порой складываются замечательные стереотипы.

Один из них, совсем недавний, Honda Accord.

В последний год-полтора эта машина почему-то стала некой прямой ассоциацией с успешностью менеджера среднего и вышесреднего звена, идолом белых воротничков.

Удивительно это прежде всего потому, что машина-то весьма обычная. Управляемость ну может чуть лучше среднего, мотор посредственный, автоматическая коробка тоже не шедевр, да и салон, прямо сказать – японский: хорошо, добротно, но до лоска европейцев явно не дотягивает. Прибавить к сказанному недешевое обслуживание Honda и высокое место в списке угоняемых машин – вовсе непонятно почему Accord стал идолом. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Вчера ехали с товарищем за городом и он сбил собаку. Сбил насмерть.

Ситуация получилась весьма спорная. Ехали не быстро, около 100км/ч. На выходе из поворота дорогу перебегала собака. Собака породистая, лабрадор, бежала к хозяину, который стоял на попутной обочине.

В последний момент, когда я понял, что мой товарищ колеблется и не понимает, что делать, я закричал «Не тормозить! Сбивай!». Собственно это и произошло. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Вчера в районе 2 часов ночи на углу Невского и Лиговского имели мы несчастье  ловить «такси», чтобы таки поехать домой.

Я в шоке, друзья. Шоу уродов, происходит на улицах нашего города.

В центре города, за 15 минут «ловли» машины я испытал больший шок, чем за несколько месяцев езды за рулем.

Итак. Они останавливаются. Останавливаются через каждые 15-20 секунд. За рулем товарищи с темным цветом кожи, неславянской внешности, но не это главное.
Главное НА ЧЕМ они ездят. Это не автомобили, это даже не машины. Это газвагены! Состояние «автопарка» такое, что страшно просто подойти к машине, не то что в нее сесть. Ржавые, гнилые, не работают огни, отвратительно грязный салон (собственно как и отвратительно грязные водители), почти все мятые, снаружи под слоем грязи с трудом угадывается цвет, опять же наглухо тонированы. Зимняя резина для них редкость, знание правил тем более.
Приз «урод года» получил некий горец на зеленых жигулях, который ехал вообще без света спереди (задние работали) и очень удивлялся почему к нему в машину не сели.
И это самый центр нашего замечательно Санкт-Петербурга!

И ведь какая-то гадина в погонах продает этим потенциальным убийцам техосмотр… какая-то гадина допусках этих потенциальных убийц на дороги! Они потенциальные убийцы не из-за национальности, не из-за религии,  не из-за сексуальной ориентации — просто и банально — из-за технического состояния своих автомобилей.
Такие авто не должны быть в городе. Это прямая угроза жизням людей!

з.ы.:
но все же случился хэппи енд. Приятный мужчина около 50 лет на 39 кузове bmw. Нормальная сумма и приятная беседа в пути.

Понравилось? Поделись с друзьями!