НА SEMA 2011 европейских машин, тем более BMW не так много. И 5-серия универсал была лучшей BMW выставки. Мнение не только мое и совершенно правильное.
5 серия универсал в новом кузове сама по себе красивая, но тут… улетный widebody, матовый бордовый цвет и сумасшедшие диски.
А тормоза! Какие на ней тормоза! Смотрите еще фотки. Диски и арки у нее я заснял особенно подробно.
Общий вид, конечно, шикарный. Сочетание цветов: матовый бордовый, черный и золото. Вполне неплохо.
Лежит, зараза, практически на земле. Машина не просто занижена, на ней стоит пневмоподвеска Accuair. Не зря в наклейках на стекле указано Stance works/
Форма жабер популярная для БМВ, в стиле Vorsteiner. Но вот цвет они удачно сделали — матовый черный на матовом бордовом. Смотрится отлично!
Под капотом через жабры проступает что-то хромированное :)
Эмблему БМВ они заменили на свою — производителя колесных дисков. Только как-то колхозно заменили, явно спешили.
Эмблема колесных дисков не зря на самом деле. Потому что диски, вместе с тормозными дисками и суппортами действительно ДЕЛАЮТ эту машину!
Считаем сколько поршней в тормозных суппортах…
Обратите внимание каким значком «намекают» что на машине установлена пневмоподвеска :)
А зазорчик на заднем бампере-то не супер :)
Метки:
BMW,
SEMA 2011,
widebody
Не держи в себе, выскажись!
машинка, действительно зачет. но есть еще один косячок. Мелкая сетка в переднем бампере, к тому же немного отклеилась и стоит криво.
и, кста, это не последний кузов, а предпоследний — Е61
И небольшое уточнение — это не просто бордовый мат, это — красный хром, покрытый матовым лаком. Мы, кстати, скоро будем подобным способом один проект делать. К концу лета надеемся закончить.