автомобильный блог Sparcoman

Я всегда подозревал, что хонды — непонятного вида табуретки, для некомфортной неспешной езды по городским улочкам. И вот, хондо само устроило срыв покровов, презентавали они вот такую штуку:

Штуку назвали: UNI-CUB personal mobility device.  Т.е. персональная мобильная табуретка.
Как и все хонды, штукенция эта ездит небыстро и недолго: в данном случае максимальная скорость около 6км/ч и проехать оно может около 6км.

Как этим управлять? Представьте, что вы сидите на космическом унитазе. И вот отклоняетесь сидя на стульчаке: вправо-влево. Вот примерно так и осуществляется управление этой хондой.
К слову, остальные хонды примерно также управляются, я ездил, я в курсе

Понравилось? Поделись с друзьями!

Porsche празднует выпуск 100,000-й Cayenne второго поколения.  И в принципе бы наплевать совершенно на эту проходную новость, но она уж очень показательна.

Я совершенно уверен, что  Cayenne есть знаковая машина.  Во многом ее можно назвать трофеем,  торжеством безвкусицы и пошлости над здравым смыслом и стилем.

На волне оголтелой джипорастии компания Porsche  сдалась и выпустила внедорожник. Более того, оказалось что людей с отсутствием вкуса и разума очень даже много.  Настолько много, что даже второе поколение Cayenne  расходится тиражом более 100.000 экземпляров.

Понравилось? Поделись с друзьями!

Классический Астон, которым рули еще Джемс Бонд  Шон Коннери мелькал еще в фильме «Голдфингер»  стал основным в образе Джеймса Бонда.  И вот актер Даниель Крейг, который рулил уже современным Aston Martin в Квант Милосердия. Фанатам понравилось, что Бонд снова на Мартине. Но совершенно непонятно почему ехал на современном Астоне, а не на классическом?

И вот в грядущем новом фильме с Джеймсом Бондом — «Skyfall» — суперагент снова будет ездить на классическом Астон Мартине.

Кстати, трюки на Астоне будет выполнять  Бен Коллинс — это тот парень, которые многие годы был Стигом в Топ Гир. Так что когда увидите старый Астон Мартин в новом фильме с Бондом — знайте, за рулем Стиг :)

Понравилось? Поделись с друзьями!

АВТОВАЗ заявляет как круто сделана Лада Гранта с нуля. Вон и блоггеры некоторые, например, Фрицморген восхищаются этим проектом.  Дескать удивительно за 2 года машина прошла от стадии идеи-проекта до серийного производства.

А я не согласен с восторгами. Для начала картинка

На одной картинке интерьер Рено Логан, на другой интерьер Лады Гранты.  Предлагаю читателям не пользуясь гуглояндексами угадать где что.

Я к чему? Если за 2 года налепили чудовище в виде криво склееных Лады Калины с Рено Логаном — ну как этом можно восхищаться? Как это может радовать и обнадеживать? Не понимаю!

Понравилось? Поделись с друзьями!

Совместную разработку Toyota и Subaru — небольшое спорт.купе с задним приводом, объединение Toyota Celica и Subaru Impreza первой, видимо по старшинству, показала Toyota — Totoya GT 86

И вот очередь за Субару

Технически они от Таёты далеко не ушли.  Но есть какое какая дополнительная инфа, от которой я загрустил. И поясню почему! Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

После «недолгих» размышлений, когда уже Porsche выпустила три поколения внедорожников, горячие итальянские парни таки осознали, что  рынок дорогих внедорожников все же существует. И вот собираются выпустить свой внедорожник.

Неофициальные картинки внедорожника примерно такие. Очевидно на выходе он будет немного другой, но общий стиль видимо, да, угадан.

Надо вспомнить, что у Ламбо уже был в свое время внедорожник класса «очень дорого и джипорасто», которые пошел очень слабо, почти никак и стоил дороже чем Ламборгини Диабло.  Тогда итальянцы опередили время, лет так на 15.  Теперь же, пока переваривал спагетти и выбирали начинку для пиццы — явно проиграли время.
Посмотрим что сделают, однако.
Но что бы они не сделали, будет популярно в двух местах как минимум: Россия и арабские страны

Понравилось? Поделись с друзьями!

…Двое мужчин повздорили из-за места на автопарковке на улице Турку. После того как один из них припарковал свое авто, у другого в машине сработала сигнализация.

После словесной перепалки, когда все аргументы были исчерпаны, в ход пошли кулаки. 24-летний мужчина вмиг урезонил оппонента, ударив его в лицо и выбив зуб. В ответ на это 43-летний автовладелец взялся за ОСУ…

Источник: Петербуржец расстрелял мужчину из-за парковки.

Ну что, похоже зима в Петербурге вступает в свои права.
Вообще, конечно, надо быть полными идиотом, чтобы драться за парковку, чтобы заявлять «это мое место, я тут всегда ставлю». Особенно в городе Петербурге, где объективно мало места для парковок. Надо все же быть терпимее, парни.

Понравилось? Поделись с друзьями!

Наследник знаменитой AE86 наконец-то представлен публике!

Toyota GT 86

Давайте посмотрим что же они представили и как. Заодно покажу свои фотографии этой машины c SEMA 2011, где ее показали под маркой Scion-а и просили особо не писать про нее до официального выхода. Ну еще и видео про машину эту. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

С приходом в Петербург нового губернатора — Сергея Полтавченко, начались похожие с московскими темы — стали еще активнее сносить торговые павильоны у метро и не только у метро.

И вот сейчас у м. Проспект Большевиков, буквально в 30 шагах от  выхода  наблюдается целый палаточный торговый лагерь:

Тут как в старые недобрые 90-е в условиях полной антисанитарии и холода торгуют всем подряд: от верхней одежды до  колбасы, от чулок до меда.
Атмосфера вокруг станции метро сразу стала характерная — противно, грязно,  тревожно. Снующие по тротуару газели и сомнительные личности лишь добавляют  колорита.  Честно скажу, такого давно в Петербурге не видел.

Георгий Сергеевич Полтавченко, это с вашего разрешения развернут такой палаточный рынок? Спокойно спите?

Понравилось? Поделись с друзьями!

Пока идет выставка, а это еще сегодня и завтра, большие сообщения писать в блог крайне тяжело. Не уверен, что буду успевать готовить большие материалы.
Текущие сообщения с фотками кидаю в твиттер:

http://twitter.com/sparcoman

Заходите, смотрите, там регистрация не нужна.

Пресс–центр на SEMA, конечно есть и мне в нем удобно, но время… его так мало, выставка ведь всего четыре дня.
Казалось бы четыре дня много, но работает выставка с 9 до 17, а машин и стендов столько,что глаза разбегаются. А еще есть конкурсы, шоу, дрифт…Уже сделано более 3000 фотографий.

С трудом понимаю как успею всю выставку обойти. Эх тяжел труд блоггера на лучшей и крупнейшей в мире выставке тюнинга SEMA 2011.

p.s.:  гламурная блестящая ленточка на бейдже означает, что мнп можно снимать все, что захочу: тут на SEMA часто есть ограничения на фотосъемку

Понравилось? Поделись с друзьями!