автомобильный блог Sparcoman

Главная

о блоге Sparcoman.ru

рекламодателям

Discovery или Maseratti жгут?

На днях смотрел по Discovery передачку «Мегазаводы», где традиционные маразматические переводчики канала Дискавери,  рассказывали о заводе Мазератии.

screenshot3

И прозвучала просто потрясная фраза «в салоне кабриолета Мазератти установлен даже специальный микрофон, который по звуку определяет открыта крыша или закрыта и корректирует настройки аудиосистемы»

Это дискавери глючит или Мазеры в своем улете?  Что, нет другого способа определить, что у кабрика открыта крыша, кроме как микрофон поставить?

 

Понравилось? Поделись с друзьями!

Опубликовать в twitter.com Опубликовать в своем блоге livejournal.com
 

Мое отношение к пикапам — у них только одна радость

Ездил я на разных пикапах. К счастью не долго, ибо они очень очень скучные. Первый пикап был лет 8 назад, это был  Ford F150 (вроде как) 1986 года, типа тех на которых Шварц или Чак Норрис ездили.

Потом катался на всяком разном: Навары, современные серии F от Ford, Доджи.  И все они были унылые и скучные.
Ну да, чуть мощнее, ну да, чуть медленнее или совсем отвратительны как Мицубиси L-серия. Но в целом все одинаково уныло. Даже столь пошло мощный пикап как Dodge SRT10 — также зануден.

Однако же есть одно, удивительное, чудесное, прелестное и будоражащее в пикапах. С самого первого впечатлило и до сих пор, если я прошусь порулить пикапом, первое что я делаю это именно оно. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Опубликовать в twitter.com Опубликовать в своем блоге livejournal.com
 

Мудамагнит : водитель — магнит для мудаков

Есть такие водители, обладающие природным магнетизмом.  Они притягивают мудаков за рулем, притягивают проблемы за рулем, аварии и подрезания.

Типаж таких людей очень простой. Внешне они вполне приличные, даже производят впечатление хорошего человека.  Однако, сев за руль, такой мудамагнит преображается.  Его движения становятся резкими, двигается рывками, музыка в машине ритмичная, нормальных людей раздражающая, и главное -  такой мудамагнит все время ругается за рулем, все время злится. ПДД мудамагнит соблюдает выборочно, потому что помнит их плохо, но ТОЧНО знает, что если он в ряду едет — никого пропускать не надо!

При каждом притянутом случае мудамагнит злится, считает всех вокруг уродами и  регулярно пытается устроить дорожные разборки. Но мудамагнит труслив, поэтому разборки дорожные превращаются или в пустой разговор или в получение по щщам.
И последняя черта мудамагнита — желание показать как ему тяжело, лучше конечно в видео, но можно и словами в интернете.

Думаете я придумал? Не верите. Вот смотрите доказательство, выложенное кстати, очередным мудамагнитом. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Опубликовать в twitter.com Опубликовать в своем блоге livejournal.com
 

«а вы сами такими были». Пост про чайников

Часто слышу от начинающих или их знакомых в качестве оправдания ошибок или косяков на дороге «ну не ругайтесь на него, вы сами такими были…»
Дескать делать ошибки для начинающих водителей это нормально и простительно.

И я категорически не согласен с этим. Одно дело ошибки (мелкие, незначительные) другое дело — лютый тупняк, причина которому лень и нежелание учиться.

Так и хочется сказать «нет, мы такими не были!» И я знаю много таких «мы», не только я один.

Ну не парковался лично я в 25 приемов — я поехал в первый же день на машине на площадку и за несколько минут научился парковаться. Сейчас же при наличии интернета, где есть идеальные инструкции по парковке,  надо быть просто ленивой сволочью, чтобы не научиться парковаться.  И на каждой новой машине своей я еду первым делом на площадку, чтобы понять что она и как.

Не тупили мы на зеленом свете светофора, потому что в первый же день потратили несколько минут и научился нормально трогаться.

Ну не тошнили мы в левом ряду 60км/ч при свободных правых рядах. Ну вот потому что нехорошо это.

Не ехали зимой по снегу и льду еле-еле, типа страшно. Потому что с первым снегом и льдом летели на крыльях на площадки вроде СКК, чтобы там укатавшись по скользкому научиться или просто вспомнить как оно зимой. И делаю это по сей день на каждой новой машине.

вот пример поведения чайника:

YouTube Трейлер

Мало того, что парковаться не умеет, так еще и сбежала с места ДТП

И много много чего еще мы не делали, не были «такими».

Возможно потому что было больше уважения к другим участником движения, возможно потому что в ДТП можно было лишиться (или получить) квартиру, а возможно потому что на машину надо было заработать, а не взять в кредит как телевизор

 

Понравилось? Поделись с друзьями!

Опубликовать в twitter.com Опубликовать в своем блоге livejournal.com
 

Смешное чувство акпп

Не первый раз замечаю за собой странное, очень странное ощущение от АКПП.

Когда стоишь долго в пробке, или ждешь кого-то, вдруг приходит мысль сбросить АКПП из положения D,  на паркинг.

Но нога часто остается на тормозе. И вот тут-то оно и приходит.  Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Опубликовать в twitter.com Опубликовать в своем блоге livejournal.com
 

Поворот направо на красный нельзя разрешать в России

Недавно разрешение поворота направо в ПДД не одобрили в Думе. И правильно сделали.

Однако аргументация-то была ниочем. Например, главный гибддаст,  глава госавтоинспекции Виктор Нилов сказал: «Это вызовет некий хаос. Нужно время, чтобы привыкнуть. Мы боимся неразберихи». Подобный же бред про хаос нес и глава движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.

Попробую нормально объяснить почему в России нельзя разрешать правый поворот на красный. Прежде всего картинка.

Она поможет в объяснениях. Итак, поехали.  Почему же нельзя в России разрешать поворот на красный свет. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Опубликовать в twitter.com Опубликовать в своем блоге livejournal.com
 

Что хорошего в Nissan Juke — да ничего!

Удивляет и расстраивает меня окружающая вау-истерия относительно Nissan Juke. Особенно в части «экстрим и все такое», типа быстрая клевая машина, типа дизайн, типа вау.  Даже вот на официальном сайте написано, что заправлен он экстримом:

Заправлен он, кстати, обычным бензином. И крайне стремно его использует -  никакой тяги, никакой мощности, никакого драйва. Поэтому речь в данной машине может идти только о дизайне и подачи машины. Прежде всего — парни,   Ниссан  Жук это всего лишь Ниссан Микра, который сделали немного круче на вид. Смекаете?

Nissan Juke — это Nissan Micra в камуфляжных чулках! 

Именно так смотрится мужчина за рулем Ниссана Жук. Удивительно, но офисные хомячки еще и счастливы за рулем Жука. Это просто умиляет!
«А женщины в Жук?» спросит внимательный читатель. А женщины в Жук смотрятся еще хуже. Женщина за рулем просто и понятно транслирует миру месседж «у меня простужено чувство вкуса»

З.Ы.:  Данное мое мнение написано после небольшого катания на стандартном 1,6 Жуке.  Возможно полносильная версия его ЧУТЬ интереснее, но сомневаюсь. Сильно сомневаюсь. Да и не ездил на ней.

Понравилось? Поделись с друзьями!

Опубликовать в twitter.com Опубликовать в своем блоге livejournal.com
 

QR-коды на службе в России и в тюнинге в США

QR-код — это такой квадратик с точечками, достаточно распространен в США.  Его можно отсканировать, например, мобильным телефоном и прочитать те данные, что там размещены. По сути это способ быстро передать информацию, ссылку на сайт или объявление.

В одном из торговых центров увидел диск с фильмом «Форсаж 5″. Удивился очень увидев на нем QR код.

Считал код мобильником и… оказывается они разместили там ссылку на трейлер фильма. Т.е. до покупки диска можно считать QR-код и посмотреть о чем фильм.  Это отлично!

А теперь покажу как используют код в США на выставке SEMA SHOW и просто на тюнинговых автомобилях. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Опубликовать в twitter.com Опубликовать в своем блоге livejournal.com
 

Полтавченко не исключает, что въезд в центр Петербурга станет платным

Полтавченко не исключает, что въезд в центр Петербурга станет платным (с) разные СМИ

Вот мне интересно, товарищи губернаторы и их советники вообще видели карту Санкт-Петербурга? Вообще пробовали проехать по Санкт-Петербургу с севера на юг, с востока на запад и наоброт?  Ну чтобы честно так, на машине, без мигалок и сопровождения геишников? Нет, оно конечно понятно, люди приезжие.

Что Матвиенко, что Полтавченко  шибко плохо городо Петербурго знакомо

Но нельзя же не понимать элементарных вещей! Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Опубликовать в twitter.com Опубликовать в своем блоге livejournal.com
 

Почему мне не нравится Кими Райкконен или славься Мика

Кими Райкконен возвращается в Формулу 1, будет за кого-то там ездить. А и наплевать. Потому что мне никогда не нравился Кими Райкконен.

И я надо пояснить почему. С первой его гонки в Формуле я еще возлагал  на него какие-то надежды, ожидания.  Думал, что он сможет возродить во мне интерес к гонкам Формула один, который я потерял. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Опубликовать в twitter.com Опубликовать в своем блоге livejournal.com
 

Выставка SEMA 2011 (SEMASHOW 2011) подробный репортаж автомобильный блог sparcoman

Подпишись на RSS этого блогa

чтобы быстро получать обновления

Поиск по sparcoman.ru

Последние комментарии

  • Загрузка...