Поиск по sparcoman.ru
Последние новости
- C 8 марта, водительницы
- Impreza лиса
- Гонкоссылка: все новинки Женевского автосалона
- Разгадка жертвы тюнинга-2
- Мотор заглуши, на ручник поставь
- В лужу на полном ходу
- Азиатка и финик
- Немного шпионажа из Race Cars Only
- Угадай жертву тюнинга 2
- Обычно не гоняешь? И не пытайся начинать
Рубрики
 |
Sparcoman.ruблог об автомобилях, тюнинге, профессиональных и любительских гонках |
GlobetrotterXL
все статьи (28)
«Christine» по-русски, или Короткий роман с Мерседес. Часть вторая и (надеюсь) последняя
Начало здесь.
…Итак, выйдя из метро, я знакомой тропой направился к специально обученным торговцам мерседесовскими запчастями.
«Клапана, натяжители и цепи? – переспросили они. – Что, 271-ый мотор? Холодный пуск? Цепь перескочила?»
«Д-да… – несколько растерялся я. – А откуда вы?..»
«Э, мил человек! – отвечали специально обученные торговцы. – Не ты первый, не ты последний… Еще дешево отделался. Люди у нас по пол мотора покупали. Хороший, в общем мотор, выгодный. Нам очень нравится.»
В наличии ничего не было. Оставил заказ, пошел ездить на метро. Недели через полторы – привезли. Радостно притащил все это добро своим мегамастерам. «О, молодец! – сказали те. – Щас все сделаем.»
Шли дни. Дни постепенно складывались в недели.
«Ну чё?» – спрашивал я у мегамастеров едва ли не ежедневно.
«Делаем, делаем!» – уверенно отвечали они. Однообразность этого ответа начинала несколько утомлять…
Однажды, недели через три, внезапно прозвучал новый ответ:
«Знаешь, мы тут подумали… Нам нужен еще вот такой натяжитель… И вот такой ролик… Ты уж извини, сразу не сообразили… Но без них ничего не получится…»
Ладно. Нужно – так нужно. Сел на метро, доехал до торговцев.
«Шо, опять?!» – удивились они. Надо ли говорить, что в наличии ничего не было?
Дождался заказа. Привез. Через неделю оказалось – не хватает еще вот таких винтиков.
На метро – к тороговцам – заказ.
Дождался – привез – неделя – не хватает датчика.
Торговцы уже встречают как родного, сочувственно наливают кофе и дают скидки.
В метро хорошо. Тепло, быстро и девчонки симпатичные попадаются…
Наконец – перетаскал им весь ассортимент мерседесовского каталога. «Теперь – точно сделаем!» – обрадовались мегамастера.
Стал ждать. Недели через две – ждать надоело. Задал резонный вопрос: какого лешего к моей машине никто еще даже не думал притрагиваться? Получил ответ: «Да… Понимаешь – начальник участка заставляет клиентскими машинами заниматься… На твою – времени совсем нет, ты уж пойми правильно…»
Понимать правильно я отказался наотрез. Спросил: «А я то – кто? Не клиент? Я, типа, денег вам не плачу?»
«А ты… Ну… Типа – свой…»
Прокляв тот день и час, когда стал «своим», я отправился к начальнику участка. Тот подтвердил версию про «своего» и сослался на злую волю директора СТО.
Пошел к директору СТО. Дабы избавится от позорного клейма «своего» – в превентивных целях поорал на него матом. Обрел статус «клиента», 20% скидку и… предложение поговорить об ускорении работ с непосредственными исполнителями. Ибо они, исполнители – слишком медленно работают, а он, директор, с этим ничего поделать не может…
Круг замкнулся. С горя пошел жаловаться владельцу станции. Тот, в свою очередь, превентивно поорал на меня. Разжаловав, тем самым, меня обратно в «свои». А поскольку от него я в те времена некоторым образом зависел, постольку ничего, кроме как ждать – не оставалось.
Ждал месяца полтора-два.
Ура! Собрали! Завелась!
Но работает как-то хреново. Подтравивает и дымит. Сказали – фигня. Надо настраивать, сказали. Но ты, сказали – пока так поезди. Пусть, значит, приработается.
Поехал… Едет. Пусть плохо – но едет. Я – довольный. Все ж первый раз за рулем своей машины. Месяца за четыре-то, ага…
И так мне это дело понравилось, что даже решил домой поехать кружным путем. Покататься, типа…
Вот на этом-то кружном пути мне под колеса и прыгнул (в буквальном смысле) пьяный мужик. Реанимация, средняя тяжесть, все дела. Покатался я, значит.
Нет, с себя-то я вины не снимаю. Не юридической (спасибо, кстати, добрым людям, которые сами, по своей инициативе, мне телефоны оставляли и в свидетели записывались), а по жизни. Сам мудак, чивоуштам… Ладно, не хочу об этом…
Однако. Я ни в какую мистику отродясь не верил и не верю. Но с тех пор начал на Мерседес как-то с опаской поглядывать… Кстати, этому аццкому пепелацу – хоть бы хны. Зеркало с креплений слетело. А так – ни царапинки. Стоит, стерва, глазенки круглые, удивленные: а что, что-то случилось? Я и не заметила ничего!..
Мда…
Короче, пока я по группам разбора бегал, мои мегамастера за настройку принялись.
Настраивали так: дня три возились, потом с гордостью мне отдавали: сделали, мол!
Я коротенькую поездку совершал, показывал мегамастерам горящий «чек» и шел дальше по дознавателям бегать.
Так еще месяца полтора продолжалось.
Наконец – отдали мне права, на душе несколько легче стало, время свободное появилось.
Нашел через знакомых специально обученного (в хорошем смысле этого слова) мерсомоториста.
Поехал к нему. Только за ворота выехал… Новая напасть приключилась: передачи в автомате стали рывком переключатся…
Ладно доехал. Специально обученный мерсомоторист поковырялся, выгреб из мотора кучку болтов и обломков, которые там мегамастера оставили, в компьютер потыкал…
Заработал мотор. Как надо заработал.
А с коробкой, спрашиваю – что за беда?
А ничего, говорит, с коробкой. Кирдык коробке, говорит. Не прямо сейчас, но через пару-тройку тысяч километров – точно. Анитифриз в масло просачивается. Мегамастера здесь не при делах… Бывает такое на Мерседесах… Чрезвычайно редко – но встречается… Ничего не поделаешь…
«…!» – сказал я. – «Да … же … …!.. Да … оно все конем! В …!»
И немедленно позвонил специально обученным людям с авторынка.
«Делайте что хотите, только избавьте меня от этой казни египетской!» – сказал я им.
И они меня от нее избавили. Но это – уже совсем другая история.
Статистические итоги моего романа с Мерседес:
Общий срок владения: 8 месяцев.
Пробег за время владения: 600 километров.
Суммарные расходы на содержание: побоялся считать.
…О, женщины, вам имя – вероломство!..
Еще на моем блоге по теме:
Метки:Mercedes, м271| сказать спасибо деньгами |
 |
[...] «Christine» по-русски, или Короткий роман с Мерседес. Часть … [...]
3 февраля 2010 в 6:06
Прально – Мерседес говно, Лада – то что надо !
3 февраля 2010 в 9:19
Stealth: ты, случаем, не с автоваза будешь?
4 февраля 2010 в 9:43
Конечно с автоваза, отдел самолетов
6 февраля 2010 в 13:01