Sparcoman.ru

написал:
      Sparcoman
все статьи (942)

Еще одна низкая Impreza

Вот ведь не зря я говорил, что заниженные Субару выглядят гораздо лучше, чем стандартного клит клиренса. Еще один наглядный пример такого подхода. Да еще и в обалденном белом цвете.  Белый цвет вообще крутой, надо будет на досуге написать про белый цвет.

Обратите внимание даже убогая и слишком большая «ноздря» на крыше теряется из-за низкой посадки.  Товарищи владельцы Субару, камон бэби, занижайте машины, это красиво!

Гонкоссылки:
В период сессии заказ дипломов срочно может спасти от отчисления. А может и нет.

Еще на моем блоге по теме:

• Почему Импрезы не роняют? (2)
• Радуйтесь, субаройды: STI седан (6)
• Impreza лиса (10)
• На ногах за Субару (1)
• Гитлер узнает, что Кен Блок едет за Форд (3)
• Жесткая подвеска не всегда хорошо (4)
• VW Жук с мотором субару (2 турбины) (0)

кому понравилась статья, можете заслать 5 рублей Яндекс.Деньгами:

сказать спасибо деньгами

5 комментариев на “Еще одна низкая Impreza”

1. тимка_спб:

   насрать на красоту, на субару пиздячить нада)

   
   31 декабря 2009 в 23:33
2. Женя:

   Прости, но если я не ошибаюсь это модель WRX STI (а я не ошибаюсь) взгляни на её оригинал с конвейера походу тут её клиренс пониже кажется за счёт боди кита.

   
   18 июня 2010 в 11:44
3. Sparcoman:

   Женя,
   занижение не за счет бодикита. В занижении интересно прежде всего не высота от земли, а расстояние между крылом и колесом (если про эстетику говорить)

   
   18 июня 2010 в 13:34
4. Женя:

   так то оно так, но боди кит тут полный комплект и крылья заменены. разве не видно

   
   18 июня 2010 в 15:51
5. Женя:

   а смысл занижать машину если не менять просвет это же понты

   
   18 июня 2010 в 15:52

Оставить комментарий