автомобильный блог Sparcoman

иногда хочется поездить по городу без прав. Такое бывает.
Особо озабоченным сразу скажу, что это не пропаганда нарушения, а всего лишь воспоминания в лично блоге, не средстве массовой информации ни разу.

Основано на полугодовом опыте активной езды по городу без прав. Расскажу про езду в черте городе, выезды через посты гаи, общие правила поведения и выбор автомобиля для такого веселья.

Общее
Для езды без прав крайне важно оказаться в глазах гаеров среднем нагловатым водителем, без явных причин для остановки. Это значит, что мы и ведем себя соответственно, во всех элементах дорожного движения.

Рядность, перекрестки и скорость движения
Не тупим, не тормозим. Скорость потока оставим для юношей в Mini, едем чуть быстрее потока, регулярно перестраиваемся, даже когда это не принесет особой пользы.
Ряд выбираем средний или левый. В правом не щемимся — рискуем встрять за кем-то или попасть под жезл судьбы.
Если стоим первыми на перекрестке — не встаем ровно на стоп линию или перед ней. Проезжаем чуть дальше, на метр-полтора, проявляя тем самым свое нетерпение. Обязательно найдется дурик, который встанет еще дальше нас.

Когда увидели гаера
Если это произошло во время движения, ни в коем случае не замедляем ход. Лучше даже перестроиться лишний раз в пределах наших рядов (т.е. средний и левый). Если ряд один — займитесь чем-нибудь, но не включайте дворники. Пассажир для разговора подходит идеально (вообще с пассажиром меньше останавливают).
Если останавливаемся у светофора и впереди гаишник — см. выше, проезжаем чуть за стоплинию.

Автомобили
За отчетный период ездил на Ситроен ц2, Форд Мондео предыдущий кузов, Шевроле Тахо, Мицу Лансер и что-то еще. Все перечисленные машины показали себя отлично — их в потоке останавливать при данной манере езды не любят. Думается, если бы был Х5 или другие «имиджевые» машины было бы сложнее. Если машина из частостанавливаемых, рисковать не стоит

Проезд постов ГАИ
Санкт-Петербург чудесный город. Выездов не контролируемых гаишниками полно. Используйте выезды на кольцевую без постов и вот вас счастье, с кольцевой уже куда угодно. Например, в Мегу Дыбенко удобно ездить через кольцевую, заезд на Шафировском.

Праздники
Опасаться надо езды вечером в праздничные дни или на утро после праздников. Ловят пьяных корпоративщиков, останавливают почти всех.

Останавливаться или нет
Смысла останавливаться нет. Гарантированно прилипать на 15 суток ареста это не круто. Гораздо спокойнее и надежнее проехать мимо. Доказать неостановку по требованию крайне тяжело, да и в 9 случаях из 10 никто не погонится. Из погнавшихся статистика примерно такая же, редко догоняет 1 из 10. Используйте мосты и переходы в другие районе, сильно гоняться по чужим районам они не любят. В моем случае гонялись примерно раз в неделю (но за нарушения скорости, оно хроническое), не поймали ни разу.
Такой же подход ко всем лишенческим статьям. Выбор гарантированно встрять или иметь хороший шанс избежать — очевиден

Если  поймали
Не признаваться, что лишение. Говорить, что права забыли и решать вопрос по месту.

Теперь права получены, теперь я снова добропорядочный водитель, у которого последнее нарушение (не считая лишения в 2009м) было в 2004 году
Вот примерно такой мой опыт. Еще раз повторяю это не инструкция и не побуждение к действию. Просто личный дневник, который никто не обязан читать.

Понравилось? Поделись с друзьями!