|
о блоге Sparcoman.ru рекламодателям |
||
Фотографируют машины без идеиОчень радует, что автомобильных фотографов в Питере становится больше и технический уровень их растет. Я как-то брал интервью у Ruso. Сегодня покажу пару фоток товарища Ильи Федорова, аka Раллист (надеюсь он не обидится) и порассуждают об автомобильной фотографии. Что мне в этом деле крайне не нравится. Но сначала хорошее. Смотрите как красиво:
И это только начало, смотрите красивые фотки и читайте мои рассуждения о беде автофотографии. Итак, о хорошем. Хорошее «железо», хорошая техника фотографирования и весьма приятные ракурсы — это фотографы осваивают с потрясающей скоростью и показывают действительно отличные фотографии. Честное слово, мне очень нравится картинка. Ну да, тень могла бы полностью быть в кадре, небо злее, пару лишних бликов убрать.
Впрочем, это все мелкие придирки зануды. Мне, с моими фотками и рядом не стоять. Вот, например, мое:
Но дело-то совсем не в этом. Фотографы по какой-то неведомой мне причине стараются следовать автомобильным журналам или репортажам про машины. Ребята, это категорическая ерунда. Если вы снимаете машины не для журнала — снимайте их не для журнала! В чем отличие? Парни, отличие главное в одном - у вас есть свобода сюжета. Вам не нужно показывать машину на витрине, не нужно давать зрителю понять пропорции, габариты и комфорт машины. Вы можете выбирать СЮЖЕТ. Найти изюменку в машине, развить ее, обыграть. При этом нет тупых бренд-менеджеров, которые будут рассказывать как можно показывать, как нельзя, можно ли вешать воздушные шарики и какого цвета должны быть ноги у бомжа в кадре. Товарищи фотографы, отойдите что ли от этих примитивных кадров, от них уже икота. Фотографии машины с девочкой, фотографии машины с девочкой и мальчиком, фотографии машины на фоне видом Петербурга, фотографии машины на фоне развалин, фотографии машины на фото дороге. Ну давайте уже сюжеты, давайте уже смысл! Метки:фото
|
Выставка SEMA 2011 (SEMASHOW 2011) подробный репортаж автомобильный блог sparcoman
гринпис
Аварии
Opel
Ё-мобиль
друзья
автомойки
RCO
time attack
widebody
аэрография
как проехать/как отдыхать
dyno
комментарии
автосервис
автомобили
Hello Kitty
интернет
говнодрифт
xB-bB
логотип
Honda
бензин
документы
коррупция
курьезы
компьютеры
evolution
безопасность
Corvette
BMW
гонки
Запорожец
Mc Laren
видео
Интервью
DONK
Fiat
Gemballa
дети
LEGO
велосипеды
Kia
Jeep
Mazda
Cadillac
Hummer
автофорумы
Ferrari
кабриолеты
байкомобили
Supra
To
закись азота
джипорасты
GMC
Mitsubishi
safety car
Race Cars Only
купить-продать
за границей
ikea
Hyundai
автомобильные марки
азот
игры
драка
Google
карбон
забастовка
ВАЗ
TE37
Volvo
WTCC
Golf
iPhone
ДТП
drift
гости
Bentley
авто-гаджеты
выхлоп
Audi
nissan
бары-рестораны
Лукойл
Smart
DTM
дилеры
sparcoman
Dodge
автотовары
арабы
Porsche
автоклубы
Mansory
конкурс
Perrin
GTI
автошколы
драг
изобретения
блоги
авто-арт
дороги
D1 GP
гаишники
Peugeot
Aston Martin
ГИБДД
4x4
kit-car
nascar
журналистика
Viper
вкладыши Turbo
КАД
Accord
кредит
Type R
Impreza
Lotus
м271
лимузины
джипы
JDM
GlobetrotterXL
SEMA 2011
город
автополитика
ксенон
автомысль
recaro
Skoda
животные
HKS
Cor
Mercedes
ГАЗ
Suzuki
Chevrolet
креатив
замеры
гонщики
Toyota
заправки
Китайцы
Top Gear
VW
Tesla
Citroen
Lexus
женщины
M-серия
аксессуары
Scion
Mustang
загадка
Marussia
Challenger
камуфляж
автозвук
знаменитости
Koenigsegg
silvia
Камаз
люди
Skyline
Mazda MPS
анимация
Brabus
Rolls Royce
Lada
вакансии
вождение
AMS
Ford
Lancia
TVR
Maseratti
Lamborghini
выставки
автобизнес
дизайн
Израиль
Renault
Foliatec
Mini
burnout
взятки
кризис
Apexi
GT-R
гаджеты
болезни
0-100
лев
кинофильмы
Subaru
Кен Блок
Super GT
Последние комментарии
|
|