автомобильный блог Sparcoman

Вчера имел неудовольствие посетить автосалон Honda. Признаться, не ожидал такого разочарования.

Поразили три вещи, по трем машинам — Civic Type R, Accord и Pilot

Прежде всего о персонале автосалона. Меня всегда поражали салоны Хонды — их продавцам абсолютно наплевать на происходящее в собственном салоне: кто зашел, зачем, чего хочет, нужна ли помощь. Просто по барабану. Или это их фирменный стиль?
Но поразило не это, это просто стало частью имиджа Хонды в понимании моем и многих моих друзей.

Civic Type R мощностью 201 л.с.

Да. Это же надо было так извращенно плюнуть в лица потенциальным покупателям Type R.  201 лошадиная сила и автомобиль сразу попадает в налоговую категорию более 200 лошадиных сил.

Было бы 200 сил — транспортный налог был бы 10000 рублей.

Но есть 201 сила — поэтому налог 15075 рублей.

Т.е. переплатить надо каждый год 5000 рублей из-за 1 лошадиной силы. Мелочь? Будущий владелец Type R об это не подумает? Скорее всего, да. Но как в том анекдоте — осадочек-то останется.

Новый Honda Accord

Посмотрел я внимательнее на новый Accord. Блин, да он практически такой же как и старый. Такое ощущение, что дизайнеры Хонды, чтобы не хондеть, сбегали на авторынок, заказали ВАЗовского тюнингового пластика и китайских фар, налепили — опа — новый Accord.  Даже не стал заглядывать внутрь.
Скорее всего погорячился, надо будет попасть на тест-драйв Accord нового, чтобы честно оценить.  Среди читателей есть работающие в салонах Хонды в Питере? Я готов на тест-драйв, напишу честно, без предвзятостей. Пишите на е-мейл sparcoman@gmail.com

Honda Pilot с ящиком для инструментов в салоне

Вот это действительно жесть, как есть. Хонда Пилот, интерьер, смотрите:

а вот еще один кадр, на это раз второй бардачок (который находится на тоннеле, под «бородой» климата и магнитолы) открыт:

А знаете что там внутри?  А ничего :)  два больших отсека под «мелочки» и два места под подстаканники.  Т.е. они просто взяли инструментальный ящик, типа такого:

и засунули его в середину салона.   Как будет греметь, болтаться и биться все положенное в этот ящик даже представить страшно.

Подстаканни же там — отдельная пЭстня. Внутри подстаканников, по кругу расположены такие резиновые, торчащие лепестки, дескать стакан чтобы не болтался. На ощупь мерзкие и трясущиеся.

Машина стоит, кстати, что-то около 1,5 миллионов рублей.

P.S.: а вообще я ожидал, почему-то, увидеть в салоне Honda Element. Но ее нет, в Россию не поставляют. Жаль.

Понравилось? Поделись с друзьями!

Понравилось? Поделись с друзьями!

Не держи в себе, выскажись!

1. Sauron 30 октября 2008 в 10:31

   Ярик в Хонде работает (тот что Jari).

2. GlobetrotterXL 30 октября 2008 в 13:59

   Дык, если уж Хонды смотреть поехал, чего в гости то не заехал? :)
   Заодно и тест-драйв бы тебе организовали.

3. BOBAH-S4 30 октября 2008 в 22:28

   создается впечатление,что ты ожидал от хонда прорыва в области японского автомобилестроения… а 201 л.с. это скорее вопрос к налогообразованию,хотя могли и списать лошадку для нашего рынка.

4. sparcoman 31 октября 2008 в 1:01

   Не, прорыва не ожидал, конечно, но и такого разрыва тоже.

5. ТРАНДИЖОП 7 ноября 2008 в 23:34

   Да, вот это му..чье. 201 сила — это заслуга агента тойоты. Короче нах. хонду, пусть сос т пи ..ю, говн..ки!

6. Феникс 8 ноября 2008 в 12:42

   Не ожидал такого от Хонды.. Всегда нравилась их техника.

7. Антон 19 марта 2009 в 11:19

   Трандижоп ты хав-ло свое завали, Хонда TypeR офигенная тачка, а ты ганд-н еба-й!!!

8. leonid-hcr32@mail.ru 16 декабря 2009 в 2:40

   Антон,просто на хонду в стране объявлен запрет,т.к.машины ненадежные и медленные.Государство специально поднимает налог на 201сильные хонды,а на скаи-опускает!