Поиск по sparcoman.ru
Последние новости
- Новая технология моторов (!) в нее уже Билл Гейтс вложился
- Америка все еще строит ракеты
- Команда Falken на этапе Formula D
- VW Jetta Купе? Вроде да
- Mustag Monster Energy drift
- Девочка в латексе и Вайпер
- Крутейшая парковка для дачи
- Пипец на дорогах России (видео)
- Стиг-а из Top Gear уделали на трассе Top Gear!
- Адлер – Красня Поляна, олимпийская дорога
Рубрики
 |
Sparcoman.ruблог об автомобилях, тюнинге, профессиональных и любительских гонках |
GlobetrotterXL
все статьи (36)
К вопросу о новых автомобилях, или Успеть до полудня
Вчера коллега Спарцоман спрашивал про Фольксвагены, Сигму-моторс и спутниковые сигнализации.
Увы, ничего интересного я об этих, безусловно – заслуживающих самого пристального внимания, вещах не знаю.
Зато, в ходе прочтения поста, я вспомнил, как первый раз в жизни ездил на новой, с иголочки, иномарке. Об этом, стало быть, сегодня и напишу.
В те стародавние времена, когда я был гораздо моложе и еще глупее чем теперь и только что поступил на службу в маленькую психиатрическую больницу небольшой, но чрезвычайно веселый автосалон, строгое, но справедливое Начальство поставило мне первую серьезную боевую задачу.
«Значит так, – сказало Начальство, – сейчас возьмешь вот эту машину и поедешь на ней в ГИБДД. Поставишь ее на учет.»
«Аааа…», – неуверенно начал я.
«Бэ! – прервало ход моего монолога Начальство. – Не ссы! Вот это – специально обученный человек Дима. Поедешь с ним. Двумя машинами. Он все знает и все умеет. Твое дело – только рулить. К обеду туда подъедет покупатель. Когда с постановкой закончите, одну машину – отдадите ему прямо там. Все документы уже оформлены. На второй вернетесь. Задача ясна?»
«Уи, мон женераль!» – молодцевато ответил я. И мы со специально обученным Димой поехали.
Впрочем… Сказать: «поехали» – значит ничего не сказать о процессе, который специально обученный Дима подразумевал под этим словом. Как оказалось впоследствии, он был отличным мужиком, но вот стиль его езды на любом транспортном средстве, начиная от квадроцикла и до седельного тягача включительно… Как бы это описать?.. В общем, фильм «Такси» видели?.. Во-во! Как-то так…
Ладно. С грехом пополам, из всех сил вцепившись потными ладошками в руль, и мужественно закрывая глаза в особенно опасных местах, большую часть дороги я за ним более-менее продержался, отставая на скоростных участках не более, чем на километр. И вот вдали уже показались спасительные стены родного ГИБДД…
Тут специально обученный человек еще поддал газку, я, соответственно – тоже, подоткнул следующую передачу… Точнее – попытался подоткнуть… Ибо результатом этой попытки явилось то, что ручка КПП потеряла связь с остальными частями автомобиля и осталась у меня в руке. Целиком. Что называется – с мясом…
Заметив, что я судорожно подаю знаки бедствия всеми имеющимися на борту световыми, звуковыми и телефонными сигналами, специально обученный Дима совершил на перекрестке эффектный полицейский разворот и поспешил на помощь.
«П…ц, – филосовски заметил он, оценив масштабы разрушений. – Но х…я. Бывает.»
После чего, орлиным взором окинув окрестности, запеленговал удачно подвернувшийся автомагазин, скрылся в его недрах и через пару минут вернулся с мотком буксировочного троса.
Немного посовещавшись, мы пришли к выводу, что отдавать терпеливо ожидающему нас клиенту машину в таком виде – не самая лучшая идея. И, прицепив мой пепелац к пепелацу Димы, отправились на поиски автосервиса. Надо отдать специально обученному человеку должное: к проблемам болтающегося сзади на веревке меня он отнесся с пониманием. И даже сбавил по такому случаю скорость. Километров на пять в час.
Надо думать, со стороны мы смотрелись достаточно забавно. Во всяком случае, гости с солнечного Юга, чей гаражный сервис мы обнаружили после недолгих поисков, сильно смеялись, разглядывая нашу кавалькаду из двух связанных одной нитью, затянутых автосалонным полиэтиленом автомобилей.
К счастью, проблема оказалось легко решаемой. Тяга, ведущая от ручки КПП попросту отвалилась от самой коробки. Причем, судя по девственно чистой резьбе соответствующего болта, толком она там никогда закреплена и не была.
Найденная в углу гаража старая добрая (хотя и несколько ржавая) русская гайка успешно заборола проблему. Более того! Передачи после этого стали переключатся на порядок лучше и четче.
Вот. Дальше ничего особо интересного не было. Номера мы успешно получили и счастливый покупатель укатил на своем замечательном новеньком (ну… почти новеньком…) автомобиле в туманную даль грядущего…
А я с тех пор (и до некоторых трагикомических событий) предпочитал покупать себе исключительно подержанные автомобили на автоматах… Но об этом – как-нибудь в другой раз.
Поберег бы такие истории для внуков – хотя они тоже вряд ли захотят ЭТО слушать.
З.Ы. Если не о чем писать – это вовсе не значит, что нужно писать о первом, что придет в голову. Опять неуд.
27 января 2010 в 9:07
Зачотная история!
показатель зачетности истории комментарии от товарища Kind Man (хотя я х.з. кто это). Если у этого персонажа из ушей выделяется желчь, значит заметка хороша
27 января 2010 в 9:12
Озвучь марку чудомобиля. Ну или хотя бы страну производителя )). Что-то мне кажется я знаю с большой долей вероятности, что это за супернадёжная иномарка ))
27 января 2010 в 11:25
совершенно точно речь идет не об отечественном автомобиле. GlobetrotterXL-а знаю, он брезгливый
27 января 2010 в 11:34
Sparcoman: Что значит «х.з. кто это»?!
Это, между прочим, судя по количеству комментариев, мой самый преданный читатель и критик. Так сказать – карманный «неистовый Виссарион».
Я даже хочу учредить по этому случаю какой-нибудь почетную награду. Только пока не придумал – какую именно.
Ivan: Сорри, но по ряду причин я бы не хотел озвучивать открытым текстом даже страну производства. Могу только подтвердить, что это не Россия. И не Китай. Ценовая категория на тот момент – примерно в 2.5-3 раза дороже ВАЗ 2109.
27 января 2010 в 15:42
А, по-моему, комментарий Kind Man совершенно точно характеризует пост. Я даже до середины не дочитал – как-то скучно стало (
27 января 2010 в 18:18
!23: Гы. Еще бы ты не был согласен с KindMan’ом. Это бы уже шизофренией попахивало. Учитывая тот факт, что KindMan и ты – одно лицо.
27 января 2010 в 19:07
Весело у Вас тут. Преданные читатели, да еще в двойном размере…
Если Вы не против:
* «…строгое, но справедливое…»
* «…прервало мой ход моего монолога…» – масло масляное.
А так… Не знаю. Не уверен, что подобный случай характеризует как все новые авто в целом, так и авто конкретной(?) марки в частности. И уж точно никак не является поводом для покупки б/у автомобилей.
27 января 2010 в 20:09
oxmo: «Весело у Вас тут. Преданные читатели, да еще в двойном размере…» – GlobetrotterXL просто не хочет две награды учреждать
27 января 2010 в 20:28
Ага, спасибо, исправил.
И – да, полностью согласен. Не характеризует. Но, собственно, история не совсем об автомобилях. История о людях, которые автомобили продают. И, в каком-то смысле – для тех, которые эти автомобили покупают. И в этом разрезе – она вполне характерна.
27 января 2010 в 20:30
GlobetrotterXL: А ты в качестве награды дай «Виссариону» инвайт на лепру. Он там будет читать настоящих писателей =))
ЗЫ Только не спрашивай меня где взять инвайт =)))
27 января 2010 в 20:30
i23: Почему не хочу? Только ты сначала узнай – что это будет за награда. Вдруг даже первая не понравится.
Напомни, плиз, в комментариях к следующему посту (в понедельник, ориентировочно), чтоб я не забыл ее выдать.
Ivan: На Лепру? Нешто ж я садист какой? Я туда сам боюсь ходить. Они там все друг на друга ругаюцца все время. А вот автоподлепра – наоборот, слишком скучная и пресная на мой субъективный вкус.
27 января 2010 в 20:49
А куда ездили? На Шоссе революции?
28 января 2010 в 0:39
[...] прошлом посте я сказал, что до наступления некоторых событий [...]
1 февраля 2010 в 6:04