автомобильный блог Sparcoman

Вчера коллега Спарцоман спрашивал про Фольксвагены, Сигму-моторс и спутниковые сигнализации.

Увы, ничего интересного я об этих, безусловно — заслуживающих самого пристального внимания, вещах не знаю.
Зато, в ходе прочтения поста, я вспомнил, как первый раз в жизни ездил на новой, с иголочки, иномарке. Об этом, стало быть, сегодня и напишу.

В те стародавние времена, когда я был гораздо моложе и еще глупее чем теперь и только что поступил на службу в маленькую психиатрическую больницу небольшой, но чрезвычайно веселый автосалон, строгое, но справедливое Начальство поставило мне первую серьезную боевую задачу.

«Значит так, — сказало Начальство, — сейчас возьмешь вот эту машину и поедешь на ней в ГИБДД. Поставишь ее на учет.»

«Аааа…», — неуверенно начал я.

«Бэ! — прервало ход моего монолога Начальство. — Не ссы! Вот это — специально обученный человек Дима. Поедешь с ним. Двумя машинами. Он все знает и все умеет. Твое дело — только рулить. К обеду туда подъедет покупатель.  Когда с постановкой закончите, одну машину — отдадите ему прямо там. Все документы уже оформлены. На второй вернетесь. Задача ясна?»

«Уи, мон женераль!» — молодцевато ответил я. И мы со специально обученным Димой поехали.

Впрочем… Сказать: «поехали» — значит ничего не сказать о процессе, который специально обученный Дима подразумевал под этим словом. Как оказалось впоследствии, он был отличным мужиком, но вот стиль его езды на любом транспортном средстве, начиная от квадроцикла и до седельного тягача включительно… Как бы это описать?.. В общем, фильм «Такси» видели?.. Во-во! Как-то так…

Ладно. С грехом пополам, из всех сил вцепившись потными ладошками в руль, и мужественно закрывая глаза в особенно опасных местах, большую часть дороги я за ним более-менее продержался, отставая на скоростных участках не более, чем на километр. И вот вдали уже показались спасительные стены родного ГИБДД…

Тут специально обученный человек еще поддал газку, я, соответственно — тоже, подоткнул следующую передачу… Точнее — попытался подоткнуть… Ибо результатом этой попытки явилось то, что ручка КПП потеряла связь с остальными частями автомобиля и осталась у меня в руке. Целиком. Что называется — с мясом…

Заметив, что я судорожно подаю знаки бедствия всеми имеющимися на борту световыми, звуковыми и телефонными сигналами, специально обученный Дима совершил на перекрестке эффектный полицейский разворот и поспешил на помощь.

«П…ц, — филосовски заметил он, оценив масштабы разрушений. — Но х…я. Бывает.»

После чего, орлиным взором окинув окрестности, запеленговал удачно подвернувшийся автомагазин, скрылся в его недрах и через пару минут вернулся с мотком буксировочного троса.

Немного посовещавшись, мы пришли к выводу, что отдавать терпеливо ожидающему нас клиенту машину в таком виде — не самая лучшая идея. И, прицепив мой пепелац к пепелацу Димы, отправились на поиски автосервиса. Надо отдать специально обученному человеку должное: к проблемам болтающегося сзади на веревке меня он отнесся с пониманием. И даже сбавил по такому случаю скорость. Километров на пять в час.

Надо думать, со стороны мы смотрелись достаточно забавно. Во всяком случае, гости с солнечного Юга, чей гаражный сервис мы обнаружили после недолгих поисков, сильно смеялись, разглядывая нашу кавалькаду из двух связанных одной нитью, затянутых автосалонным полиэтиленом автомобилей.

К счастью, проблема оказалось легко решаемой. Тяга, ведущая от ручки КПП попросту отвалилась от самой коробки. Причем, судя по девственно чистой резьбе соответствующего болта, толком она там никогда закреплена и не была.

Найденная в углу гаража старая добрая (хотя и несколько ржавая) русская гайка успешно заборола проблему. Более того! Передачи после этого стали переключатся на порядок лучше и четче.

Вот. Дальше ничего особо интересного не было. Номера мы успешно получили и счастливый покупатель укатил на своем замечательном новеньком (ну… почти новеньком…) автомобиле в туманную даль грядущего…

А я с тех пор (и до некоторых трагикомических событий) предпочитал покупать себе исключительно подержанные автомобили на автоматах… Но об этом — как-нибудь в другой раз.

Понравилось? Поделись с друзьями!

Related Posts SliderRelated Posts

Фееричный мерседес

Спасибо, дорогие читатели. Такие перлы присылаете иногда, что просто восторг! Вот такой фееричный мерседес: Да еще и на питерских номерах эта жуть. Одно слово: культурная столица, культур-мультур однако.

READ MORE

У меня гости: Олег Fantuning Паничевский и его заметка

Гостевой пост на блоге Sparcoman.ru.  Встречайте! Мне понравилась статейка, по делу о гарантии на тюнинг и конкретный УГАРНЫЙ пример с дурным клиентом. Собственно я, Спаркоман, замолкаю, передаю слово гостю: ------------------ Здравствуйте уважаемые друзья ...

READ MORE

Модельки советских машин

Недавно я писал про удивительные модельки японских машин. Оказывается в России можно купить модельки старых советских машин, грубо говоря советских автолегенд. Качество по фотографии вполне на уровне советских автолегенд. Целый сайт-магазин есть, ...

READ MORE

2008 финиш, 2009 старт

Дорогие читатели, с новым 2009 годом вас. Читайте мое развернутое, большое поздравление Предназначено только хорошим людям моим читателям, остальным не надо. От всей души желаю вам: . Оригинального и нужного тюнинга . Если уж общественного ...

READ MORE

Реклама от Google жжот! Нужна суба — возьми лучше мазду

Как вы видите, друзья, справа у меня на блоге Спарцоман.ру висит реклама от Google. (можете, кстати, время от времени там кликать, может и стану я миллионером, лет через 170).  Висит ...

READ MORE

Девочка и RS4

Доброе всем утро. Удачной всем новой трудовой недели в середине лета. Просыпаемся, начинаем плакнтонить

READ MORE

Mazda RX-7 с девочками

Доброе утро. Добрые девочки, добрая мазда, добрый роторный турбомотор. Всего 9 фоток

READ MORE

Фееричный мерседес

У меня гости: Олег Fantuning Паничевский и его

Модельки советских машин

2008 финиш, 2009 старт

Реклама от Google жжот! Нужна суба — возьми

Девочка и RS4

Mazda RX-7 с девочками