автомобильный блог Sparcoman

Вчера коллега Спарцоман спрашивал про Фольксвагены, Сигму-моторс и спутниковые сигнализации.

Увы, ничего интересного я об этих, безусловно — заслуживающих самого пристального внимания, вещах не знаю.
Зато, в ходе прочтения поста, я вспомнил, как первый раз в жизни ездил на новой, с иголочки, иномарке. Об этом, стало быть, сегодня и напишу.

В те стародавние времена, когда я был гораздо моложе и еще глупее чем теперь и только что поступил на службу в маленькую психиатрическую больницу небольшой, но чрезвычайно веселый автосалон, строгое, но справедливое Начальство поставило мне первую серьезную боевую задачу.

«Значит так, — сказало Начальство, — сейчас возьмешь вот эту машину и поедешь на ней в ГИБДД. Поставишь ее на учет.»

«Аааа…», — неуверенно начал я.

«Бэ! — прервало ход моего монолога Начальство. — Не ссы! Вот это — специально обученный человек Дима. Поедешь с ним. Двумя машинами. Он все знает и все умеет. Твое дело — только рулить. К обеду туда подъедет покупатель.  Когда с постановкой закончите, одну машину — отдадите ему прямо там. Все документы уже оформлены. На второй вернетесь. Задача ясна?»

«Уи, мон женераль!» — молодцевато ответил я. И мы со специально обученным Димой поехали.

Впрочем… Сказать: «поехали» — значит ничего не сказать о процессе, который специально обученный Дима подразумевал под этим словом. Как оказалось впоследствии, он был отличным мужиком, но вот стиль его езды на любом транспортном средстве, начиная от квадроцикла и до седельного тягача включительно… Как бы это описать?.. В общем, фильм «Такси» видели?.. Во-во! Как-то так…

Ладно. С грехом пополам, из всех сил вцепившись потными ладошками в руль, и мужественно закрывая глаза в особенно опасных местах, большую часть дороги я за ним более-менее продержался, отставая на скоростных участках не более, чем на километр. И вот вдали уже показались спасительные стены родного ГИБДД…

Тут специально обученный человек еще поддал газку, я, соответственно — тоже, подоткнул следующую передачу… Точнее — попытался подоткнуть… Ибо результатом этой попытки явилось то, что ручка КПП потеряла связь с остальными частями автомобиля и осталась у меня в руке. Целиком. Что называется — с мясом…

Заметив, что я судорожно подаю знаки бедствия всеми имеющимися на борту световыми, звуковыми и телефонными сигналами, специально обученный Дима совершил на перекрестке эффектный полицейский разворот и поспешил на помощь.

«П…ц, — филосовски заметил он, оценив масштабы разрушений. — Но х…я. Бывает.»

После чего, орлиным взором окинув окрестности, запеленговал удачно подвернувшийся автомагазин, скрылся в его недрах и через пару минут вернулся с мотком буксировочного троса.

Немного посовещавшись, мы пришли к выводу, что отдавать терпеливо ожидающему нас клиенту машину в таком виде — не самая лучшая идея. И, прицепив мой пепелац к пепелацу Димы, отправились на поиски автосервиса. Надо отдать специально обученному человеку должное: к проблемам болтающегося сзади на веревке меня он отнесся с пониманием. И даже сбавил по такому случаю скорость. Километров на пять в час.

Надо думать, со стороны мы смотрелись достаточно забавно. Во всяком случае, гости с солнечного Юга, чей гаражный сервис мы обнаружили после недолгих поисков, сильно смеялись, разглядывая нашу кавалькаду из двух связанных одной нитью, затянутых автосалонным полиэтиленом автомобилей.

К счастью, проблема оказалось легко решаемой. Тяга, ведущая от ручки КПП попросту отвалилась от самой коробки. Причем, судя по девственно чистой резьбе соответствующего болта, толком она там никогда закреплена и не была.

Найденная в углу гаража старая добрая (хотя и несколько ржавая) русская гайка успешно заборола проблему. Более того! Передачи после этого стали переключатся на порядок лучше и четче.

Вот. Дальше ничего особо интересного не было. Номера мы успешно получили и счастливый покупатель укатил на своем замечательном новеньком (ну… почти новеньком…) автомобиле в туманную даль грядущего…

А я с тех пор (и до некоторых трагикомических событий) предпочитал покупать себе исключительно подержанные автомобили на автоматах… Но об этом — как-нибудь в другой раз.

Понравилось? Поделись с друзьями!