автомобильный блог Sparcoman

Как только появлись первые фото «суперкара» Lada, мне было удивительно, почему люди, хоть и ругали его, упорно не замечали того КАК он сделан.    А сделан он в лучших традициях автоВАЗа.  Давайте просто внимательно посмотрим на этот автомобиль, прости господи.  Спереди, сбоку, сзади и чуть-чуть деталей. Обещаю, вам понравится осмотр и стошнит от увиденного.

Итак, в прессе мелькало вот, примерно, такое фото:

Вроде бы ничего уж совсем ужасного.  Но… давайте посмотрим с другой стороны

итак, посмотрим спереди. В принципе, тоже жить можно. Плохонько, конечно, в стиле суперкаров поздних 80-х и ранних 90х годов, ну да пока ладно.

Вид сбоку.  О, да, началось!  Что с «мордой»? На нее уронили холодильник. Однако же, постараюсь удержаться от сравнений. Просто посмотрите на заднюю часть машины и фееричное антикрыло.

Видимо, вид сзади феноменальный. Давайте посмотрим.  Сначала так:

Просто без комментариев. Цензурных нет.

А теперь полноценный вид сзади:

Смотрим на мелочи. Фирменный стиль ТАЗа нагляден:  зазоры и кривые кузовные элементы. Стрелками показаны очевидные даже на глаз зазоры заднего бампера и кривизна спойлера.

Смотрим дальше.

Колесо. Стрелками показан разбитые колесный диск и лысая резина.  Обратите внимание, это так ВАЗовцы подготовили автомобиль к международной выставке! Именно там сделаны фото.  На международную выставку ВАЗ подготовил концепт с битыми дисками на лысой резине.

Резину, кстати, могли бы тоже натереть «химией», чтобы не была она мерзкого серого цвета.

Смотрим следующий вид.  Обратите внимание на плотность прилегания и качество подгонки воздухоотвода (указано стрелкой).  Ну и, кстати, на этом снимке мы видим три решетки-сеточки (в жабрах, по центру снизу, и большой отвод в задней части.  Все три сеточки разные и по цвету и по фактуре.

Смотрим дальше.

Боковая часть, около двери.  Царство фирменных ТАЗовских зазоров. Стрелками все указано, можно даже не комментировать.

И последний вид.  Фара и передний бампер. Посмотрите на фееричный  зазор переднего бампера.  Он аж в 4 местах разный!

Ну и фара. Слов нет. Откуда они взяли этот… как назвать-то… «световой элемент»? С Жигулей 6 моделе образца 86 года?
А посмотрите как «плотно» пластиковый корпус фары прилегает к кузов (стрелкой указано).

Вот такой вот суперкар Жигули. Вот такая Ладе Революция

Понравилось? Поделись с друзьями!

Понравилось? Поделись с друзьями!

Не держи в себе, выскажись!

1. venom 21 октября 2008 в 21:45

   ты излишне критичен) я как то оптимистичнее к ней отношусь

2. FoliaTec - мировой рекорд в оклейке авто | sparcoman.ru 22 октября 2008 в 15:48

   [...] Другой взгляд на Lada Ravolution Concept [...]

3. Drov 25 октября 2008 в 22:35

   смеялсо. наш автопром верен традициям!

4. S.M.I.T.H. 28 октября 2008 в 14:43

   Оптимистично можно относиться к самой идее. Но когда ее так исполняют…

5. HRUST 31 октября 2008 в 12:57

   тебя там не тошнило??? слижжжком жесток ты к автопрому нашему, зато наше!!!

6. Сергей 31 октября 2008 в 23:38

   Так можно почти любую машину расхаить! было бы только желание и отношение как у тебя к этой машине и все найдется.
   Да, я согласен — к выставке машину подготовили не очень хорошо, не натерли ей колеса для красоты, могли бы и другие поставить.
   У ВАЗа это один из первых опытов подобной работы и сейчас они представляли идею — т.е. то, что было на чертежах с помощью стандартных деталей, производимых у них на заводе. Кстати, если кто не в курсе — то это муляж, т.е. машина без внутренностей, капот и двери не открываются и не надо думать, что эта машина уже подготовлена к просмотру. может она и не катится вовсе — это просто вариация на тему, что ВАЗ и хотел показать, а вы тут….