|
о блоге Sparcoman.ru рекламодателям |
||
Маньяк говорит о судьбе уличных гонок в ПитереЗамечательный комментарий у меня на блоге написал старинный знакомый (организатор клуба FreeRace.spb.ru) Алексей, в узких круга более известный как maniakk. Комментарий достойныq отдельной заметки. Привожу без корректировки, читайте и вдохновляйтесь + мое скромное мнение в конце. —— начало цитаты —————————— На самом деле, Вроде все плохо. Где эволюция? Сплошная деградация. НО. во всем этом есть свой колоссальный позитив. И позитив этот в том, что эволюция сия касается не только организации мероприятий, а и доступности информации. Я помню себя в 2002-м году. Я тогда купил себе опель калибра, в красивом обвесе, на хромовых дичках и с прямотоком (фигня, что обвес отвалился через пару месяцев, диски были аццки тяжелы, а прямоток сварен на водопроводной трубе, напоминаю, что это был 2002 год и тогда это было очень круто, ну да не суть). И тогда я очень, ну очень-очень хотел попаст на срекенк и вообще стать уважаемым и известным членом этого движения. Так вот, для того чтобы попасть на свой первый сракенк, я перерывал весь инет в поисках инфы об мероприятиях, на протяжении 2-х недель. И все мои попытки были тщетны. Закончилось все тем, что как то выйдя из универсама я обнаружил под лобовым стеклом приглашение от клуба SRBM (кто в теме, тот помнит). Собственно дальше — проще, но в Пушкин я попал только под конец сезона. Что надо сейчас. Ну вот если вообще не в теме и даже яндексом пользоваться не умеешь. Вконтакт поможет. Поиск по слову «стритрейс» даст безграничные перспективы для приятного времяпрепровождения субботнего вечера. Понимаете к чему я клоню? Все эти младопсевдосракоклубы и с их говнофайргоугоугонками очень замечательно оттягивают на себя все быдлостадо, которое так сильно нам мешало? например на шафирке. И в конечном счете, те кто мало что понимает в настоящем сракинге, и для кого по бОльшей части главное на мероприятии увидеть сиськи пойдут именно туда, чья реклама так манит неоновыми огнями. Они никогда не будут копаться в анналах Интернета что бы узнать, а нет ли альтернативы. Они к нам и так не придут. И таким образом и свершится, Виктор, твоя давняя мечта, о закрытых гонках по инвайтам. То есть они не будут как токовыми закрытыми, и на входе не будут спрашивать инвайтов как таковых. Просто в связи со сверхдоступностью информации по говногонкам, основная масса быдлозрителей просто не станет залезать на те ресурсы, где размещается информация о наших мероприятиях. Именно поетому в этом сезоне мы практически отказались от анонсов где-бы то нибыло, кроме своего сайта. Никаких точексбора или, упасигосподи, вконтакта. На последнее мероприятие сделали исключение. В общем, «тот кто нам мешает, тот нам и поможет» (с)фильм. Так вот о чем бишь я? Весь этот трактат (о накалякал-то)я собстна изрек только в качестве ответа т-щу marazot-у, который беспокоится о том что не попадет. Попадешь. И можешь не переживать, те, кто захотят действительно хороших соревнований, все попадут. Аминь. —— конец цитаты —————————— На самом деле все в целом так. Об этом «старички» стритрейса твердят давно, иногда громче, иногда тише, но бубнят постоянно. Вот только я решительно не согласен с Алексеем, что процесс будет двигаться сам по себе. Мне кажется, надо ускоряться и толькать «паровоз» вперед. Более того, 2009 год обещает быть очень и очень интересным: многие, кто ранее отошел от гонок решили свои вопросы, дети уже не младенцы, финансы уже укрепились, мозги окончательно встали на место. Многие, уверен, вернутся в гонки и будет весело. Не пропустите сезон 2009! p.s.: кстати, у Маниака есть свой сайт — http://maniakk.spb.ru/ там бывает интересно, жаль обновляется редко Метки:гости, стритрейс
|
Выставка SEMA 2011 (SEMASHOW 2011) подробный репортаж автомобильный блог sparcoman
Китайцы
автомобили
Google
Suzuki
GlobetrotterXL
взятки
Volvo
выхлоп
Mini
кризис
Lancia
как проехать/как отдыхать
Citroen
вкладыши Turbo
байкомобили
Интервью
закись азота
логотип
бары-рестораны
dyno
silvia
Impreza
креатив
знаменитости
ВАЗ
автошколы
гринпис
курьезы
автомобильные марки
Mazda MPS
time attack
аксессуары
автомойки
азот
GTI
0-100
burnout
nissan
комментарии
Ferrari
Audi
Skyline
вакансии
ikea
болезни
Subaru
Lada
безопасность
джипы
животные
recaro
гаишники
D1 GP
WTCC
Top Gear
Foliatec
TE37
Ford
evolution
автомысль
ГАЗ
драка
Golf
ГИБДД
интернет
Mc Laren
автосервис
город
Mitsubishi
драг
Porsche
Corvette
арабы
документы
kit-car
Камаз
Fiat
Marussia
автоклубы
Super GT
DONK
автозвук
safety car
RCO
автотовары
Scion
Aston Martin
Skoda
Аварии
Mazda
Dodge
бензин
drift
камуфляж
гаджеты
дизайн
Type R
Mercedes
xB-bB
Perrin
авто-гаджеты
widebody
Mustang
кинофильмы
вождение
TVR
автофорумы
Hyundai
журналистика
Supra
автополитика
iPhone
Apexi
говнодрифт
To
игры
блоги
Запорожец
гонки
дилеры
заправки
Renault
коррупция
компьютеры
Rolls Royce
Maseratti
DTM
за границей
анимация
женщины
лимузины
Jeep
гонщики
VW
ДТП
JDM
гости
Bentley
Kia
карбон
автобизнес
Accord
друзья
Hummer
аэрография
M-серия
Brabus
Challenger
дети
люди
изобретения
конкурс
4x4
Chevrolet
Gemballa
Koenigsegg
Кен Блок
Race Cars Only
Honda
Toyota
Peugeot
Lotus
кабриолеты
Ё-мобиль
Mansory
SEMA 2011
замеры
Lamborghini
LEGO
Lexus
ксенон
Smart
GMC
HKS
Hello Kitty
видео
Opel
лев
Viper
м271
Cor
sparcoman
забастовка
велосипеды
авто-арт
Лукойл
Cadillac
КАД
AMS
Израиль
джипорасты
Tesla
купить-продать
nascar
кредит
BMW
GT-R
выставки
дороги
загадка
Последние комментарии
|
|