Бывал я тут на днях в Race Cars Only, брал интервью у Бориса Гусева, одного из основателей Race Cars Only. Скоро его можно будет прочитать у меня на блоге. Так вот пока немного пошпионю. Пока Борис отошел, я зафотил некоторые детали его турбо Хонды, которая собирается в новой комплектации к новому сезон 2010 года.
Педаль. Она титановая. У машины будет полностью спортивный самостоятельно изготовленный педальный узел, три напольные педали. Почти все из титана.
Едем далее.
Кстати, парни из Race Cars Only одни из немногих, кто изготавливает детали тюнинга сами. Те вещи, что не делают мировые бренды или в нужном для себя виде. Собственно будущий педальный узел:
На каждую педаль собственный цилиндр, никакого усилителя тормозов не будет. Вот она спортивная красота.
Еще зафотил процесс изготовления впускного коллектора на эту турбоХонду.
Обратите внимание на чистоту на верстаке и вокруг. Они реально больные, я точно говорю!
Дальше тормоза. Снимал из под руки, пока Борис показывал. Второй диск с суппортом в кадр не попали :(
Собственно вот. В интервью про Хонду, надеюсь, Борис разрешит написать. Но основным поводом было, конечно, их заявление, что Stage 1 тюнинга на Evolution 8 в их понимании это 350 лошадиных сил и 450 момента! Так что ждите интервью
Метки:
Race Cars Only,
шпионаж
