|
о блоге Sparcoman.ru рекламодателям |
||
Особенности национального автомобилестроения, или Правь, Британия!When Drake went down to the Horn
- Доктор Ливингстон, если не ошибаюсь? - Черт возьми, Генри! — Ливингстон явно пребывал в дурном расположении духа. — Мы уже четвертый месяц вместе плетемся по этим Богом и Королевой забытым джунглям, а вы каждый божий день задаете мне один и тот же дурацкий вопрос!.. - Прошу прощения, Дэвид, — извинился Стэнли, — привычка, знаете ли… Кстати, о четырех месяцах… Вы, помнится, утверждали, что мы доберемся до истоков Нпонго-Мгонго за двенадцать недель, не правда ли? А их по-прежнему не видать… - Элементарно, Генри! — казалось, Ливингстон поражен недогадливостью своего спутника. — Просто мы продвигаемся слишком медленно. Если бы эти черномазые активнее шевелили ногами… Он не договорил и безнадежно махнул рукой в сторону вползавшей из джунглей длинной колонны черных носильщиков, нагруженных креслами в викторианском стиле, столиками для пятичасового чаепития, переносными каминами и прочими предметами, жизненно необходимыми любому истинному британцу в полном опасностей и лишений путешествии. - Мда… Твой жребий — бремя белых, его уронить не смей!.. — задумчиво продекламировал Стэнли. — Тем не менее, нам необходимо найти способ двигаться быстрее. Пока немцы не пришли. Если они доберутся до истоков Нпого-Мгонго раньше нас… - Это будет полным провалом британской колониальной политики и позором для Короны! — закончил за него Ливингстон. — Мне тут пришла в голову одна идея… Скажите, Генри, вы слышали об этом новомодном изобретении: об автомобиле? - Разумеется, Дэвид. Однако, я не представляю — какую пользу мы сможем извлечь из этого здесь, в центре Черного Континента?.. - Элементарно! Мы же говорим не просто об автомобиле, а о настоящем Британском Автомобиле! Как известно всякому просвещенному человеку, настоящие британские автомобили славятся простотой конструкции. Поэтому их даже не собирают на заводе, а отправляют будущему владельцу по почте. В виде набора деталей, для самостоятельной сборки в любом подходящем сарае. Если не ошибаюсь, это называется «кит-кар», или что-то в этом роде… - Да, но… Боюсь, что до ближайшей почты — несколько тысяч километров… Где мы возьмем набор деталей?.. - Стыдытесь, Генри! Разве вы позабыли, что мы, британцы, славимся своей предприимчивостью и способностью не унывать в тяжелых обстоятельствах. Возьмем лианы и соберем из них пространственную конструкцию… Так сказать… эээ… монокок. Потом обтянем получившийся кузов палаточным брезентом. У нас как-раз имеется большой запас качественного британского зеленого брезента… Эй вы, темные сыны земли, — Ливингстон повернулся к толпе негров и выразительно положил руку на рукоять хлыста, — быстро, нарубите-ка крепких лиан! А мы с вами, Генри, пока пойдем поохотимся… *** - Бог мой, Дэвид, зачем вам этот вам этот зверь? Давайте лучше пристрелим его, пока он не начал кусаться! - Это не зверь, Генри… Это… Держите, держите!.. Заносите туда!.. Теперь — крепите!… Так, отлично… Рулевую тягу — сюда, к оглобле… Теперь прикрыть брезентом — и… готово!.. Видите ли, Генри, — Ливингстон с удовлетворением похлопал рукой по возвыщающейся в качестве своеобразного носового украшения над импровизированным брезентовым капотом голове ошарашенного хищника, — ягуары, разумеется, не отличаются особой надежностью в качестве тягловой силы… Но зато они быстры и отлично ведут себя как на просеках в джунглях, так и на узких извилистых дорожках сельской Англии. А это — как-раз то, что надо настоящему британскому автомобилю. Хотя… Пожалуй, не мешает поймать еще одного. На запчасти… *** - Хм… Дэвид, а вам не кажется, что наш автомобиль получился несколько… ммм… спартанским?.. И потом — у него же всего два места. Куда мы посадим наших черномазых? - Не «спартанским», Генри, а «спортанским»! От слова «спорт». Мы же с вами настоящие британские спортсмены! А настоящий спортсмен встречает любые трудности с мягким, истинно британским юмором. Поэтому, не будем терять время. Прошу за руль!.. Так сказать — джентльмены, заводите моторы!.. Эй, вы, ниггеры! Тюки — поднять! В колонну по одному — стройсь! За классическим английским автомобилем марки «Ливингстон-Стэнли»!.. во славу Британской Империи!.. бегом!.. арш!!! В записи нет меток.
|
Выставка SEMA 2011 (SEMASHOW 2011) подробный репортаж автомобильный блог sparcoman
AMS
автобизнес
Super GT
КАД
dyno
Chevrolet
Scion
болезни
лимузины
животные
интернет
гонщики
widebody
xB-bB
Lancia
Viper
драг
изобретения
Bentley
GMC
арабы
Cor
time attack
игры
забастовка
друзья
конкурс
Top Gear
Cadillac
заправки
ikea
джипы
Brabus
0-100
вкладыши Turbo
видео
TE37
гаджеты
вакансии
Renault
замеры
Skyline
Dodge
драка
Аварии
автосервис
безопасность
Mercedes
Peugeot
ВАЗ
Lamborghini
Ford
автоклубы
Fiat
автомобили
дилеры
Lotus
DTM
4x4
Koenigsegg
Type R
автофорумы
логотип
BMW
drift
Ё-мобиль
курьезы
GlobetrotterXL
автополитика
D1 GP
RCO
Suzuki
Китайцы
компьютеры
burnout
Smart
ДТП
Камаз
женщины
sparcoman
люди
WTCC
TVR
аэрография
Jeep
Toyota
аксессуары
Citroen
Marussia
дороги
Perrin
Mansory
GTI
как проехать/как отдыхать
авто-гаджеты
Subaru
комментарии
Opel
кинофильмы
бензин
Impreza
evolution
Audi
документы
карбон
выхлоп
блоги
купить-продать
Corvette
JDM
nissan
бары-рестораны
автомысль
HKS
Foliatec
гонки
Google
Ferrari
знаменитости
Apexi
анимация
автомойки
Интервью
Mazda MPS
Mitsubishi
nascar
Honda
гринпис
дети
кредит
SEMA 2011
автомобильные марки
загадка
Lexus
Golf
Skoda
Porsche
взятки
ГАЗ
Supra
Mazda
Hyundai
Лукойл
Tesla
Aston Martin
Accord
кабриолеты
Hello Kitty
кризис
Rolls Royce
за границей
safety car
Mc Laren
вождение
Gemballa
камуфляж
Hummer
джипорасты
Challenger
Race Cars Only
LEGO
GT-R
Volvo
recaro
город
kit-car
VW
коррупция
To
байкомобили
M-серия
выставки
iPhone
Lada
креатив
гаишники
Кен Блок
silvia
автозвук
велосипеды
DONK
ГИБДД
Maseratti
авто-арт
автошколы
Kia
говнодрифт
м271
азот
закись азота
журналистика
лев
Mustang
Mini
Запорожец
ксенон
гости
Израиль
автотовары
дизайн
Последние комментарии
|
|