автомобильный блог Sparcoman

Банальная истина: человек — животное общественное.  Для обеспечения нормальной жизнедеятельности и функционирования, подавляющему большинству людей необходимо общаться с себе подобными. Ключевое слово здесь: «подобными». Для продуктивного и взаимоинтересного общения между собой, люди должны обладать неким схожим жизненным опытом, интересами и взглядами на жизнь. В противном случае, общение достаточно быстро перерастет в лучшем случае — в равнодушие, в худшем — во взаимную неприязнь. Согласны?

Теперь представим ситуацию: к вам на улице подходит незнакомый человек и говорит: «Привет! Зацени — у меня такие же ботинки, как у тебя! Давай дружить семьями!» Подозреваю, что вашей реакцией на данное предложение будет, как минимум, вежливое недоумение…

Пойдем дальше. Заменим в вышеприведенном примере «ботинки» на «автомобиль». Что-нибудь изменилось? Да, в общем-то — ничего…

А теперь — перенесем место действия в интернет. И вот, это маленькое изменение сценария, по какой-то удивительной причине, переворачивает все с ног на голову. Когда в интернете встречаются два, ровным счетом ничего друг о друге не знающих (кроме факта обладания автомобилей одной и той же марки/модели) человека, они незамедлительно начинают организовывать автоклуб.

Загадочно это как-то, не находите?

Ладно. Давайте попробуем изучить данное явление поближе. На конкретном примере. В качестве примера использую популярный форум владельцев некого распространенного автомобиля нижнего среднего класса. Я специально не буду указывать его марку и модель (обозначу марку как «Икс», модель — как «Игрек»). Если кто-нибудь вдруг угадает реальный прототип — сразу оговариваюсь: я ровным счетом ничего не имею ни против данного автомобиля, ни против его владельцев. Привожу только и исключительно в качестве характерного примера автоклубной жизни.

Итак, клуб владельцев Икс Игреков. Клуб большой: более 10 тыс. юзеров на форуме. Что же они все там делают?
Смотрим.

Раздель первый: «Для вновь прибывших».
Выглядит так: вновь прибывший создает топик, в котором пишет примерно следующее: «Здравствуйте, я только что купил новенький Икс Игрек, и теперь я буду с вами, ура!». После чего, иногда рассказывает благородному собранию — что же его сподвигло на покупку Игрека, и какие были альтернативы.
По моему — это шедеврально! Вдумайтесь: человек врывается в общественную баню и с порога громогласно кричит: «Здравствуйте, и пришел помыться! Я хочу помыться именно здесь, потому что я грязный! А дома ванна у меня засорилась, поэтому я буду мыться в бане. И вообще — баня — это круто! Ура!».
И как же вы думаете реагируют на это другие посетители бани… эээ… в смысле — форума? Они предлагают новичку… представиться! В смысле — заполнить профайл. Т.е. все десять тысяч посетителей бани жутко волнует — как же зовут новичка: Вася Петров или Петя Васильев?! И какой длины у него… Тьфу ты, я хотел сказать — какая у его Игрека комплектация. Вопрос, понимаешь, жизни и смерти…

Раздел второй. «Встречи клуба.»
Да, так и есть. Они — вот эти незнакомые и ничем не связанные люди, прутся на другой конец города с целью посмотреть на других владельцев Игреков. То, что точно таких же владельцев Игреков можно легко увидеть не покидая пределов собственного двора — их нимало не смущает.
Я несколько подобных встреч видел собственными глазами. Выглядит так: кучка Игреков выстраивается на подходящей площадке, их владельцы собираются в кружок и начинают рассказывать друг другу… О чем бы вы думали? Не поверите — об Игреках! Одни игрековладельцы, стало быть — другим игрековладельцам. Так и живут, ага…

Раздел третий. «Атрибутика клуба».
Атрибутика — это наклейки с названием клуба. Наивысшее удовольствие для члена Игрек-клуба — увидеть в потоке Игрек с соответствующей наклейкой, а потом долго и упорно выяснять на форуме — а кого же он, собственно видел? Васю Петрова или Петю Васильева?..

Раздел четвертый. «Сравнение Игрека с другими марками».
Предполагается, что в данном разделе те, кто еще только собирается купить Игрек, должны спрашивать совета у старожилов: а не купить ли им что-либо другое. Угу. Мне вот интересно — а какой, собственно, ответ рассчитывает получить человек, не знающий, что предпочесть: Винду или Линукс, зайдя на форум бородатых и красноглазых линуксоидов?

Раздел пятый. «Отзывы владельцев».
Это примерно то же самое, что и клубные встречи, только не выходя из дома. Игрековладельцы игрековладельцам об Игреках.

Раздел шестой. «Выбор и покупка Игрека».
Игрек выпускается с 2006-го или с 2007-го года. Т.е. — только в одном поколении. Есть целых четыре двигателя и целых пять комплектаций!
Это, вне всякого сомнения — сложнейший выбор! Как тут не броситься за советом! МКПП или АКПП?! Вот в чем вопрос! Что лучше для души — терпеть пращи и стрелы… Гхм… Извините, увлекся.
У меня встречный вопрос имеется (прям как в рекламе): а вы его есть пробовали? В смысле — придти к дилеру, изучить прайсы, посидеть в салоне, прокатиться, наконец?.. Нет?
А… Ну, извините…

Раздел седьмой. «Эксплуатация Игрека».
С подразделами: «Двигатель», «Ходовая», «Салон», «Тюнинг» (sic!) и т.д.
Еще раз: самому старому Игреку — года четыре. Гарантия на Игреки — пять лет. Большинство владельцев Игреков — офисные работники, из которых половина — женщины. Человека, умеющего крутить гайки, я лично, в роли игрековладельца представляю весьма смутно (это не камушек в огород Игрека, просто особенность модели.)
И — двадцать страниц одних только тем в разделе «Двигатель»…
«Повышаю компрессию по фотографии, провожу дистанционную коррекцию угла зажигания через интернет…»

Собственно, там еще разделы имеются… Но я уже устал это читать. Вышеперечисленного мне вполне хватает для того, чтобы составить мнение о необходимости участия в жизни различных автоклубов. Но вам я это свое мнение — не скажу. Сами домыслите, не маленькие, чай…

UPD: Не следует смешивать две вещи: профильные «марочные» форумы и конфы и собственно — автоклубы.
Граница между ними, разумеется, не очень четкая, но, тем не менее, она есть.
Если первые посвящаются в основном ответам на насущные и действительно актуальные вопросы, связанные с особенностями эксплуатации и ремонта конкретной марки/модели, такие вопросы, ответы на которые, по каким-либо причинам, затруднительно получить в иных местах (при этом — ответы на данные вопросы дают люди, что называется — полностью «в теме»), то задача вторых — в первую очередь — именно общение и тусовка. С соответствующими встречами, атрибутикой, структурой ресурса и т.д.

Вот, например, в комментах упомянули Катерхам. Хороший пример, спасибо.
Очевидно, что владельцы Катехрхамов будут буквально вынуждены искать контакта друг с другом. Ибо, во-первых, содержание данного автомобили в реальных российских условиях — весьма нетривиальная задача. Слишком много сложностей и неясных моментов.
Во-вторых же, не менее очевидно, что люди, сознательно выбирающие путь преодоления этих трудностей на почве любви к столь специфическому автомобилю — будут, с большой вероятностью, иметь нечто общее в чертах характера и мировоззрении. Следовательно — у них легко могут найтись общие интересы и за пределами автомобильной тематики.

А какова вероятность того, что два человека, купившие повально-массовый Игрек будут обладать схожими интересами и характером? Да не выше той, что и для людей, выбирающих, допустим, телефон Нокиа, а не Самсунг. А посему — стремление к объединению и общению на основании этого неочевидного, мягко говоря, критерия — весьма загадочное для меня явление.

Понравилось? Поделись с друзьями!