|
о блоге Sparcoman.ru рекламодателям |
||
Разговаривать по мобильнику за рулем МОЖНОУже который раз слышу от знакомых, как их штрафовали за разговоры по мобильному за рулем. Хоть я решительно убежден, что нельзя рассказывать как бороться с гаишниками и пропагандировать дырки в законодательстве, тут молчать не могу. На мой взгляд штраф за разговор по мобильнику примерно как проигрыш в наперстки у метро — попасть на это может только форменный… чудак. Теперь к делу. Откуда пошла тема, что говорить по мобильнику за рулем можно.
Как всем известно, есть некий запрет на пользование телефоном за рулем. Некий, потому что написан он ровно также как выглядят наши дороги и гаишники - криво, нелепо, убого. И именно этой кривостью формулировки можно воспользоваться. Тут есть важный момент - трактование. Есть некий стереотип…фразы вроде «буквы закона» и «духа закона». Дух закона воняет, буква закона чиста и обоятельна. Но наш законодатель часто считает иначе. Стоит им промухать с формулировками, начинают философствовать на тему «духа закона», считая, что граждане читающие БУКВЫ закона — сволочи и негодяи. Это надо понимать, применяя подобные «фишки» вас будут сильно не любить гаишники и не только они. Не забудьте также чем рискует водитель, выделываясь перед гаишником. Так вот про мобильники. Законодатель запретил пользоваться в автомобиле телефонами не оснащенными функцией хендс фри. Забыл при этом упомянуть, что именно этой функцией и надо пользоваться. Посему по букве закона можно спокойно говорить по телефону в машине, если в нем есть блютус, например. Блютус есть? Есть. Берем телефон к уху и говорим. Нет указаний, что мы должны пользоваться телефоном через блютус. Также добавлю, что говорить по телефону за рулем действительно неудобно, действительно опасно и плохо. Но штрафовать за это не имея нормально основания еще хуже. Пользуйтесь хендсфри. А лучше не пользуйтесь телефонами вообще, сводите звонки до минимума. Глупость эта нелепая — мобильный телефон. Метки:гаишники, негодяи, ПДД, советы
|
Выставка SEMA 2011 (SEMASHOW 2011) подробный репортаж автомобильный блог sparcoman
автошколы
Smart
велосипеды
AMS
D1 GP
Impreza
SEMA 2011
автомобильные марки
автобизнес
знаменитости
автополитика
говнодрифт
кризис
Запорожец
WTCC
гонщики
burnout
Viper
Race Cars Only
VW
дизайн
автомобили
Fiat
BMW
ГИБДД
автотовары
drift
Porsche
выхлоп
0-100
Supra
Toyota
nascar
дороги
дилеры
вакансии
Mazda MPS
Lamborghini
Rolls Royce
бензин
evolution
Ferrari
джипорасты
купить-продать
драка
Challenger
HKS
Super GT
дети
анимация
авто-гаджеты
безопасность
Mansory
Mazda
Google
автозвук
Lada
закись азота
To
ГАЗ
гринпис
болезни
Камаз
Mc Laren
Лукойл
креатив
автосервис
ВАЗ
Tesla
забастовка
бары-рестораны
конкурс
Hello Kitty
видео
лев
GT-R
GTI
Lexus
азот
Koenigsegg
Cadillac
Skoda
LEGO
Aston Martin
DONK
recaro
кинофильмы
Cor
nissan
Hummer
Lancia
авто-арт
Scion
курьезы
карбон
Kia
ДТП
Израиль
женщины
Citroen
silvia
DTM
Интервью
Apexi
Аварии
safety car
драг
Top Gear
компьютеры
кредит
автоклубы
Brabus
Subaru
Suzuki
вождение
КАД
Chevrolet
интернет
Renault
комментарии
RCO
M-серия
журналистика
как проехать/как отдыхать
Skyline
город
взятки
замеры
dyno
Mustang
выставки
Volvo
гаджеты
ikea
джипы
загадка
Ford
люди
байкомобили
Mini
гонки
Ё-мобиль
Кен Блок
камуфляж
Type R
документы
Mitsubishi
заправки
логотип
коррупция
Marussia
Honda
аэрография
за границей
друзья
Lotus
time attack
JDM
ксенон
Peugeot
кабриолеты
вкладыши Turbo
TE37
Dodge
Corvette
животные
м271
блоги
Mercedes
автофорумы
xB-bB
GlobetrotterXL
TVR
Accord
kit-car
iPhone
Audi
Jeep
Bentley
widebody
Perrin
гости
арабы
sparcoman
Китайцы
Maseratti
GMC
Foliatec
4x4
лимузины
игры
Gemballa
гаишники
автомысль
изобретения
Opel
аксессуары
автомойки
Golf
Hyundai
Последние комментарии
|
|