автомобильный блог Sparcoman

Гостевой пост на блоге Sparcoman.ru.  Встречайте!

Мне понравилась статейка, по делу о гарантии на тюнинг и конкретный УГАРНЫЙ пример с дурным клиентом. Собственно я, Спаркоман, замолкаю, передаю слово гостю:

——————

Здравствуйте уважаемые друзья и любители тюнинга! Меня зовут Олег Паничевский, я – основатель и владелец тюнинг-ателье Fan-tuning.
Давно хотел написать гостевой пост на блоге Sparcoman.ru и вот появился повод. Речь пойдет о гарантийных работах и гарантийных обязательствах автосервисов. Может быть открою секрет, но нет автосервиса, в котором не «косячат». Везде присутствует так называемый «человеческий фактор».

Тут важнее то, какой происходит контроль качества и как относится руководство компании к гарантийным случаям. К примеру, у меня гарантия на покрасочные работы составляет 6 месяцев, на работы с электрикой  — 3 месяца. При наступлении гарантийного случая мы исправляем всё за свой счет.

Вспомнился последний случай с Lexus LX570, который мы «одевали» в обвес СТРУТ. В связи с предновогодней суматохой мы упустили из виду, что наш заказчик просил в противотуманные фары установить ксенон.

Это выяснилось при сдаче машины, которая уезжала в другой город, откуда, собственно она приезжала к нам на тюнинг.Я принял решение подарить ксенон нашему заказчику и за свой счет установить его.
Недоделки встречаются у всех. На пример, во время моего посещения West Coast Custom («Тачку на прокачку») в Америке мы общались с хозяином Райаном. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Related Posts SliderRelated Posts

Автолюбители осторожно: можно стать жертвой личной неприязни автосервисов. Скандалы. Интриги

На той неделе у меня был на блоге гость - Олег Паничевский с его статьей про гарантию. И в обсуждениях разгорелся неслабый спор по поводу "пострадавшего" маздовода. В двух словах напомню ...

READ MORE

Challenger истребитель

Вот так по мнению создателей должен выглядеть истребитель на базе Challenger-a Чертый матовый. Но самая жесть в салоне. Мне, например, понравилось как обработаны боковины сидений, якобы торчит легкосплавный каркас.

READ MORE

Маньяк говорит о судьбе уличных гонок в Питере

Замечательный комментарий у меня на блоге написал старинный знакомый (организатор клуба FreeRace.spb.ru) Алексей, в узких круга более известный как maniakk.   Комментарий достойныq отдельной заметки.  Привожу без корректировки, читайте и вдохновляйтесь ...

READ MORE

Greddy / Trust обанкротился

10 сентября Greddy заявили, что они банкроты. Признали, что долги, которые нынче достиги 60 миллионов долларов они выплатить не способны. Причиной они называют в первую очередь - китайцев. Точнее тот ...

READ MORE

Визит в Pride Motorsport

Заезжали тут с товарищем в тюнинг-контору PRIDE Motorsport с банальным для турбомашин вопросом - на Skyline пропал буст. Буст, собственно, нашли достаточно быстро, вопросы был, опять же, банальный - вакуумная трубка ...

READ MORE

Автолюбители осторожно: можно стать жертвой личной неприязни автосервисов.

Challenger истребитель

Маньяк говорит о судьбе уличных гонок в Питере

Greddy / Trust обанкротился

Визит в Pride Motorsport

Замечательный комментарий у меня на блоге написал старинный знакомый (организатор клуба FreeRace.spb.ru) Алексей, в узких круга более известный как maniakk.   Комментарий достойныq отдельной заметки.  Привожу без корректировки, читайте и вдохновляйтесь + мое скромное мнение в конце.

—— начало цитаты ——————————

На самом деле,
вопрос подобных гонок по инвайтам — вопрос эволюции, которая не стоит на месте.
Имхо, внедрять эту систему сверху — дело неблагодарное и неразумное.
А вот эволюционировать — это правильно. И как видно из происходящего за последние пару лет, мы действительно движемся к этому. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!