автомобильный блог Sparcoman

У меня на блоге есть пост про Audi S3 — убийцу Эво. О том, что это хорошая машина и намного интереснее эволюшена.
Поскольку затронута одна из священных коров — эволюшен, да еще и заявлено, что корова-то на самом деле корова — комментарии цветут бурьяном.  Почитать интересно, уже более 20 штук скопилось, рекомендую.

Для подогрева — вот видео тестирования на Нюрбургринге новой Audi RS3 -  контрольного выстрела в голову Эвиков-субариков

Свое мнение я уже высказывал и повторюсь — машины эти намного интереснее Эволюшена и в гольф-классе, пожалуй, лучшие.

Понравилось? Поделись с друзьями!

Related Posts SliderRelated Posts

Видео: у водителя Audi все чОтко с реакцией

Хоть и незатейлевое видео, но чоторжу! Водитель Audi небось некисло так "осознал" происходящее. Молодец, реакция отличная! Вот кстати, к разговору о принципиальных идиотах, которые ездят по правилам и все такое. Думать над ...

READ MORE

Имя автомобиля — на примере Audi TT

Названия автомобиля надо читать на английском языке. Тогда многие автомобили меняют саму сущность свою, просто от того как называются. Например, Audi ТТ. Ну круто звучит! Ауди Тэ Тэ. А на самом деле?  ...

READ MORE

Еще раз про подписи к знакам

Среди комментариев к заметке про идею Лебедева подписывать дорожные знаки. Был один, достаточно важный от товарища йцукен: А что, пешеходы и водители – величины постоянные? Друг в друга не взаимопереходящие? Вы, ...

READ MORE

DTM + Super GT, неужели случится?

Ходят жирные слухи, что DTM и японский Super GT ведут переговоры об объединении и проведении совместных гонок. Речь не идет о том, что DTM и Super GT объединятся в ...

READ MORE

Новая Audi S4 уже не будет атмосферная

В 2010 году в Audi S4 собираются вернуть в ее "нормальное" состояние. Уберут V8, заменят его на 330 сильный v6 с компрессором + 6 ступенчатая кпп. При этом обещают, что ...

READ MORE

R8 таки показали в кузове спайдер

Собственно как я и блоггерошпионил некоторое время назад, Audi представили R8  в кузове спайдер, более того, даже с мотором 5.2 FSI.  Мать-мать-мать, повторило эхо.

READ MORE

Audi замутила новые колечки

Пока  спарцоман.ру простаивал, Audi сменили логотип: доработали колечки и новый шрифт вот так было а вот так стало Вообще модно нынче менять логотип, например, недавно так поступил Citroen.

READ MORE

Видео: у водителя Audi все чОтко с реакцией

Имя автомобиля — на примере Audi TT

Еще раз про подписи к знакам

DTM + Super GT, неужели случится?

Новая Audi S4 уже не будет атмосферная

R8 таки показали в кузове спайдер

Audi замутила новые колечки

Среди комментариев к заметке про идею Лебедева подписывать дорожные знаки. Был один, достаточно важный от товарища йцукен:
А что, пешеходы и водители – величины постоянные? Друг в друга не взаимопереходящие? Вы, Спаркоман, чересчур категоричны. Подписи к знакам никому не помешают. Повторение – мать учения.

Комментарий этот важен прежде всего непониманием проблемы. Поясню по порядку.

1) Пешеходы и водители друг в друга взаимопереходящие.
Вполне логично, казалось бы, но нет.  Для того, чтобы пешеходу перейти в водителя требуется достаточно много непростых действий (как минимум получить права и доступ к управлению автомобилем).  Знание знаков на  дороге как раз одно из требований для получения прав. Подписи для знающего знаки не нужны, пешеходу подписи не нужны, ибо знаки его не касаются.

2) Подписи к знакам никому не помешают.
А вот это уже в корне неверно.  Представьте большую группу людей, все общаются между собой, спокойно общаются. И тут кто-то начинает орать. Мешает ли это остальным? Конечно.
Подписи к знаками, КАК И ПИСАТЬ БОЛЬШИМИ БУКВАМИ, это ненормально, это сравнимо с ором — т.е. можно использовать только в крайних случаях.
Более того,  если постоянно орать — ценность крика падает. Так и со знаками. Подписи могут быть использованы для действительно важных замечаний, например, о ремонте дороге плановом и т.п.
Нельзя их замыливать.

Понравилось? Поделись с друзьями!