автомобильный блог Sparcoman

Ездил я на разных пикапах. К счастью не долго, ибо они очень очень скучные. Первый пикап был лет 8 назад, это был  Ford F150 (вроде как) 1986 года, типа тех на которых Шварц или Чак Норрис ездили.

Потом катался на всяком разном: Навары, современные серии F от Ford, Доджи.  И все они были унылые и скучные.
Ну да, чуть мощнее, ну да, чуть медленнее или совсем отвратительны как Мицубиси L-серия. Но в целом все одинаково уныло. Даже столь пошло мощный пикап как Dodge SRT10 — также зануден.

Однако же есть одно, удивительное, чудесное, прелестное и будоражащее в пикапах. С самого первого впечатлило и до сих пор, если я прошусь порулить пикапом, первое что я делаю это именно оно. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Самый большой стенд по моим ощущениям на SEMA 2011 был у компании Ford. По сути Ford расположился поперек центрального павильона от края до края и он действительно оказался самым большим на выставке.

Сейчас расскажу про этот стенд Ford на SEMA 2011, в этом посте около 40 фоток, держись, дорогой читатель!

Ford разделил свое присутсвие на SEMA 2011 на 4 большие части:  Ford Mustang, пикапы F-серии, Ford Fiesta, Ford Explorer.  Каждой части было уделено внимание примерно размером со стенд автоваза на выставке в Петербурге.  Чтобы было еще веселее — к представленному Ford добавил еще немного исторических моделей и несколько Ford Focus-ов.  Ну и заодно представил новый двигатель…. 6,7 литровый.  Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Как показать мощность и брутальность пикапа? Особенно с учетом целевой аудитории — сельских жителей и городских идиотов?
Ну примерно вот так. Мне понравилось

Понравилось? Поделись с друзьями!