автомобильный блог Sparcoman

НА  SEMA 2011 европейских машин, тем более  BMW не так много.  И  5-серия универсал была лучшей BMW выставки. Мнение не только мое и совершенно правильное.

5 серия универсал в новом кузове сама по себе красивая, но тут… улетный widebody, матовый бордовый цвет и сумасшедшие диски.

А тормоза! Какие на ней тормоза! Смотрите еще  фотки. Диски и арки у нее я заснял особенно подробно. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Mustang Eleanor (обычно это копии оригинального 1967 Shelby Mustang GT 500 Fastback) в США не редкость. И тем более не редкость на SEMA 2011. Но мне понравился именно этот. По нескольким причинам. Прежде всего, этот Mustang собирал молодой парень, собирал его практически в одиночку.  И вторая — в этой машине все запчасти новые!

Смотрите еще фотографии этой машины и мои комментарии. А  заодно и фотографии создателя. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Считается, что из современных универсалов в США наибольшей популярностью пользовался Dodge Magnum.  И когда недавно DODGE выпустил пресс-релиз о возобновлении выпуска Magnum они так и заявили:  мы сделали ошибку сняв Магнум с производства.

Ну а пока первое и на данный момент единственное поколение Magnum неизменный участник выставок тюнинга.   Но SEMA  2011,  что я посетил в ноябре 2011, был умопомрачительный Магнум:

Вот так вот. Его переделали в купе. Хотя правильнее было бы называть трехдверный хэчт. Смотрите еще фотографии этой машины. И отдельно один прикольный элемент интерьера. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Опять же прет субъективизм :)  По мотивам собственного же мини-откровения про хот-роды, решил выложить фотки одно из самым приятных на мой вкус хот-родов, что видел на выставке.

Прежде всего, мне почему-то понравилось сочетание: ярко-синий цвет с карбоном. Потом он открытый, в отличие от большинства хот-родов, где за правило идет заниженная крыша. И этот носяря у самой земли! Красота! Ну и конечно качество создания машины. Смотрите сами. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Когда я слышал от тюнеров на SEMA 2011 «у меня Шеви 1972 года, тут более 90% запчастей новых»  я сильно удивлялся — как это? Откуда они берут запчасти и вот на стенде Ford был вот такой отдел. Это совершенно удивительно! Обязательно посмотрите этот репортаж

Оказывается, если вы хотите собрать старый классический Ford — совершенно не нужно бегать по помойкам и разборкам в поисках запчастей. Более 95% запчастей на классику вполне можно купить сейчас и НОВЫМИ.  Смотрите пример. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Самый красивый Ford Mustang на мой вкус стоял на стенде Ford, как я уже писал ранее. Сделан он тюнинговой конторой Forgiato. В целом это производитель эксклюзивных колес, но и машины, как шоу-кары они для себя делают сборной солянкой: за каждый элемент отвечает разная контора, а они по сути делают только проект шоу-кара для себя и свои колеса ставят.

Итак, давайте смотреть на этот Мустанг.
Прежде всего общий стиль:  при явно современном виде они отлично добились аналогии с той самой «Элеонор» из фильма «Угнать за 60 секунд». Причем сделали это действительно в виде стилизации, без тупого закоса.

Ну давайте по деталям посмотрим. Сначала кузов. Кузов расширен, причем несмотря на очень сильное расширение — качество и внешний вид просто уровень! Обратите особое внимание как сделаны стыки и переходы Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Самый большой стенд по моим ощущениям на SEMA 2011 был у компании Ford. По сути Ford расположился поперек центрального павильона от края до края и он действительно оказался самым большим на выставке.

Сейчас расскажу про этот стенд Ford на SEMA 2011, в этом посте около 40 фоток, держись, дорогой читатель!

Ford разделил свое присутсвие на SEMA 2011 на 4 большие части:  Ford Mustang, пикапы F-серии, Ford Fiesta, Ford Explorer.  Каждой части было уделено внимание примерно размером со стенд автоваза на выставке в Петербурге.  Чтобы было еще веселее — к представленному Ford добавил еще немного исторических моделей и несколько Ford Focus-ов.  Ну и заодно представил новый двигатель…. 6,7 литровый.  Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Наткнулся тут на небольшое, но показательное видео с SEMA SHOW 2011. Смотрите

Видео небольшое, всего полторы минуты. Но прикольное.

Понравилось? Поделись с друзьями!

Ну что, по-тихоньку начинаю рассказывать про выставку SEMA Show 2011, которая прошла в Лас Вегасе с 1 по 4 ноября. Я специально поехал в США ради этой выставки, посему все фотки и впечатления мои. Вполне возможно субъективные — ну так для того и нужны блоги. Объективно читайте в Авторевью, если они вдруг напишут о самой крупной выставки тюнинга в мире — SEMA Show.

Выставка по сути состоит из трех гигантских частей.  Первая часть AAPEX SHOW, тут  представлены товары для ремонта и тюнинга. Automotive Aftermarket Product EXpo — по сути это выставка неоригинальных запчастей, представляют производители.

Вторая часть непосредственно SEMA — это выставка достижений американской и мировой индустрии тюнинга. Причем выставка эта не для массового посетителя, а для занятых индустрии тюнинга и прессы. В этом ее уникальность и особая ценность. Каждый стенд старается поразить своих коллег и прессу, а ведь это намного сложнее, чем просто посетителей. Размерами SEMА очень велика.  И немного статистики для понимания масштаба:  на SEMA 2011 было представлено более 1500 новых товаров, посетили более 60.000 посетителей (помните КТО посетители!)

Третья часть — назову ее SEMA SHOW это размещенное на улице, рядом с основными зданиями SEMA выставка частных машин и машин компаний. Естественно доработанных машин.  Опять же для понимания масштаба:  на SEMA SHOW 2011 было представлено более 1600 тюнинговых машин!

Теперь немного подробнее и фотки. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

Буквально пару дней назад вернулся из США в чудесный Санкт-Петербург. Летал, как может кто в курсе, на SEMA Show 2011  — самую крутую выставку тюнинга в мире, что проходила с Лас Вегасе.

На выставке 4 дня пролетели просто моментом, огромное количество машин, людей, встреч. Настолько огромное, что к 17 часам когда выставка закруглялась голова просто шла кругом. Позже, уже вне выставки, а как блоггер посетил и пообщался в West Coast Customs, Platinum Motorsport.

Выставка прошла чудесно,  перелет прошел отвратительно. В общей сложности проехал по америке около 2500 миль, кроме выставки посетил три  штата, гранд каньон, посмотрел как живут и что особо забавно — ездят по дорогам американцы.  Все это было на машине — Chevrolet Suburban 2011 — самый большой джип из тех, что мне удалось найти.  (о нем отдельный рассказ)

В целом все понравилось, впечатлений много, фотографий более 4000 штук.

Досадно, но оказалось, что оперативно сортировать фото и писать отчеты о выставке, как планировал изначально — не получается. С собой взял ноут размером 10 дюймов и работать на нем с фотками оказалось очень проблемно. Поэтому было принято решение публиковать отчеты уже после возвращения в Россию.

Так что постов  в ближайшее время будет вполне себе много. Заходите ежедневно!

Понравилось? Поделись с друзьями!