тюниг-конторы

Автолюбители осторожно: можно стать жертвой личной неприязни автосервисов. Скандалы. Интриги

На той неделе у меня был на блоге гость — Олег Паничевский с его статьей про гарантию. И в обсуждениях разгорелся неслабый спор по поводу «пострадавшего» маздовода.

В двух словах напомню предысторию:

маздовод привез свои линзы, дал указание поставить именно их. Их поставили — он был счастлив, о чем писал на форумах и говорил. Потом счастье ушло, нашел какие-то проблемы. Приехал их решать, его попросили уточнить претензии. Он не стал пользоваться гарантей, поехал в другой сервис, там ему что-то сделали. Стоимость тех работ он предъявил Фантюнингу.

А теперь…. Теперь то о чем осталось за кадром. Скандалы, интриги, расследования! А тут реально целая интрига. Читать далее Автолюбители осторожно: можно стать жертвой личной неприязни автосервисов. Скандалы. Интриги

У меня гости: Олег Fantuning Паничевский и его заметка

Гостевой пост на блоге Sparcoman.ru. Встречайте!

Мне понравилась статейка, по делу о гарантии на тюнинг и конкретный УГАРНЫЙ пример с дурным клиентом. Собственно я, Спаркоман, замолкаю, передаю слово гостю:

——————

Здравствуйте уважаемые друзья и любители тюнинга! Меня зовут Олег Паничевский, я – основатель и владелец тюнинг-ателье Fan-tuning.
Давно хотел написать гостевой пост на блоге Sparcoman.ru и вот появился повод. Речь пойдет о гарантийных работах и гарантийных обязательствах автосервисов. Может быть открою секрет, но нет автосервиса, в котором не «косячат». Везде присутствует так называемый «человеческий фактор».

Тут важнее то, какой происходит контроль качества и как относится руководство компании к гарантийным случаям. К примеру, у меня гарантия на покрасочные работы составляет 6 месяцев, на работы с электрикой — 3 месяца. При наступлении гарантийного случая мы исправляем всё за свой счет.

Вспомнился последний случай с Lexus LX570, который мы «одевали» в обвес СТРУТ. В связи с предновогодней суматохой мы упустили из виду, что наш заказчик просил в противотуманные фары установить ксенон.

Это выяснилось при сдаче машины, которая уезжала в другой город, откуда, собственно она приезжала к нам на тюнинг.Я принял решение подарить ксенон нашему заказчику и за свой счет установить его.
Недоделки встречаются у всех. На пример, во время моего посещения West Coast Custom («Тачку на прокачку») в Америке мы общались с хозяином Райаном. Читать далее У меня гости: Олег Fantuning Паничевский и его заметка

Challenger истребитель

Вот так по мнению создателей должен выглядеть истребитель на базе Challenger-a

fly-00

Чертый матовый. Но самая жесть в салоне. Мне, например, понравилось как обработаны боковины сидений, якобы торчит легкосплавный каркас. Читать далее Challenger истребитель

Greddy / Trust обанкротился

10 сентября Greddy заявили, что они банкроты. Признали, что долги, которые нынче достиги 60 миллионов долларов они выплатить не способны. Причиной они называют в первую очередь — китайцев. Точнее тот поток дешевых тюнингов, который все усиливается из Китая.

Обещают, что пока товары под брендом Greddy еще в продаже будут. Что дальше неизвестно. Кстати, если вспомнить, некоторое время подобное произошло и с Apexi, однако и по сей день тюнинги Apexi отлично продаются.

Визит в Pride Motorsport

Заезжали тут с товарищем в тюнинг-контору PRIDE Motorsport с банальным для турбомашин вопросом — на Skyline пропал буст.

Буст, собственно, нашли достаточно быстро, вопросы был, опять же, банальный — вакуумная трубка слетела, заодно договорились на другие ремонты/тюнинги. Но дело не в том. Просто посмотрите небольшой фоторепортаж, что за контора, чем занимается и все такое. Читать далее Визит в Pride Motorsport