автомобильный блог Sparcoman

По сети активно пиарят 9 причин купить Lada Granta — http://sdelano-u-nas.livejournal.com/2971951.html, размещенные в характерно ура-патриотическом блоге.

Давайте разберем причины.

Приведены совершенно отвратительные причины: низкая цена, объем багажника, новый автомобиль, патриотизм, доступное техобслуживание, АКПП, подстаканники, работа, первый автомобиль.

Не удивляет, что нет ни одно автомобильной причины?
Отдельно доставляет «доступное техобслуживание». Попробуйте прямо сейчас позвонить в автосервис ближайший и спросить «а вот у меня Lada Granta можно мне крыло и капот заменить на ней? сколько стоить будет?»   Вам очень понравится ответ. Гарантирую.

Ну и теперь 1 главная причина НЕ покупать  Lada Granta.  Это как раз тот случай, когда 1 весомее 9. Читать полностью »

Понравилось? Поделись с друзьями!

АВТОВАЗ заявляет как круто сделана Лада Гранта с нуля. Вон и блоггеры некоторые, например, Фрицморген восхищаются этим проектом.  Дескать удивительно за 2 года машина прошла от стадии идеи-проекта до серийного производства.

А я не согласен с восторгами. Для начала картинка

На одной картинке интерьер Рено Логан, на другой интерьер Лады Гранты.  Предлагаю читателям не пользуясь гуглояндексами угадать где что.

Я к чему? Если за 2 года налепили чудовище в виде криво склееных Лады Калины с Рено Логаном — ну как этом можно восхищаться? Как это может радовать и обнадеживать? Не понимаю!

Понравилось? Поделись с друзьями!

Давно известно, что расово-верная тюнинговая Лада  10-го семейства, будь то десятка или двенашка  просто обязана иметь обрезанную крайнюю жесть с задних крыльев.

Совершенно замечательно встретил в городе двенашку с правильными колесами и обрезание.   Нынче такой подход редкость.  Мне очень понравилось!

Извините за качество фото, снимал на антирадар.

Зато сзади эта двенашка была совершенно колзозно-непотребного вида из-за идиотских фар и накладки на 5-ую дверь

Все же тяжело людям удержаться в рамках одного стиля. Все тянет на колхоз. А жаль.

Понравилось? Поделись с друзьями!

Прессцентр ТАЗ ( тольяттинского автомобильного завод) в пресс-релизе сообщает, что  их представитель вице президент по внешним связям встречался с кубинцами на предмет засылать туда еще больше ВАЗов.  По непроверенным данным, продаваться этиВАЗы будут ночью и будут называться — ночные ВАЗы.

Однако же очень печально если  поток приорокалин пойдет на Кубу. Ну ладно Путин, он хотя бы компактен, но Фиделю ведь явно будет неудобно в Калине, или Приоре.

Как вообще в здравом уме можно представить великого команданте Кастро, в форме, в фуражке, с сигарой в руке и революционным огнем в глазах за рулем Приоры?  Форменный абсурд.

Держись, Фидель! Эль приора эс ла муерте!

p.s.: напомню, что на ТАЗе  дирекция внешних связей  — это та структура, что кроме всего прочего считает интернет  пользователей и блогосферу неадекватной и создающей негативный фон. Их директор по внешним связям так и заявляет.

Понравилось? Поделись с друзьями!

ТАЗовцы в конец потеряли ощущение реальности — как иначе, когда заливают все  деньгами из государственного бюджета,  тут у самого зрячего глаза затуманятся.

Основная тема конференции — методы работы региональных маркетологов в условиях роста продаж после кризиса.

Поняли, да? И это не шутка, они даже пресс-релиз выпустили
Они не собирают конференции «как делать хорошие автомобили», они не собирают конференции «как делать машину, в которой не воняет» и так далее.   -  их интересует сугубо  втюхивание существующего говна, при этом настолько им стало хорошо, что  уже и кризис посчитали позади.

Цитирую:

Действие госпрограммы по утилизации ограничено, поэтому уже сегодня необходимо думать о сохранении спроса на автомобили производства АВТОВАЗа и о повышении лояльности потребителей к бренду LADA. Наиболее эффективными инструментами маркетинга на этапе восстановления рынка являются сбалансированная ценовая политика дилеров и расширение спектра предоставляемых ими услуг

Опять же — даже и мысли нет, что лояльность потребителей к бренду ни разу не зависит от имиджа, маркетинга и «спектра услуг»!

Понравилось? Поделись с друзьями!

Директора внешних связей ОАО “АвтоВАЗ” Игорь Буренков очевидно выражая мнение всего АвтоВАЗа заявил среди прочих гадостей:

Блогосфера завалена дешевыми заказными постами, подготовленными абсолютными дилетантами в автомобилестроении, что очень сильно влияет на качество контента в сети – оно сейчас никуда не годится. Такого количества нецензурной лексики, откровенного “опускания”, флуда и неконструктивной критики, наверное, нет нигде. Наша автомобильная блогосфера создает общий негативный фон, но не способна адекватно выражать мнение Рунета. Следовательно, встает вопрос, стоит ли уделять серьезное внимание автомобильной блогосфере. Настоящих профессиональных мнений там кот наплакал, любой позитив воспринимается в штыки, а если ты никого не ругаешь – то это считается просто неприличным. Реальные полезные вещи можно найти только в специализированных сообществах, где всегда можно пообщаться с людьми, которые ДУМАЮТ, и где всегда помогут советом, а если и покритикуют, то за дело

Неконструктивной критики… а что, можно критиковать АвтоВАЗ конструктивно? Говорить об оттенках вкуса говна может только больной человек, любой здоровый называет говно говном, хоть это для говна и звучит «неконструктивненько».

Конечно мило товарищи автовазовцы.  Вы плюете в блогосферу.  У вас столько свободного времени — читать контент в сети, отзываться о блогосфере — почему бы вам не употребить это время и в кои-то веки постараться сделать хороший автомобиль?
Более того, вы плюете в блогосферу. А знаете как гласит народная мудрость?
Если ты плюнешь в коллектив — коллектив стерпит. Но если коллектив плюнет в тебя — ты утонешь.
Впрочем, это пустое… оно ведь не тонет

Понравилось? Поделись с друзьями!

Итоги работы ВАЗа (завода) за 2009 год радуют лишь не навистников этого проклятого места.  Чистый убыток  в  ВАЗа в 2009 году сильно вырос по сравнению с 2008 годом, уменьшились продажи на 44%.

В царской России на месте руководителей ВАЗа было бы разумно застрелиться. Но что делают эти умные и благородные люди?

ОАО «АвтоВАЗ» по итогам работы в 2009 г. выплатило всем членам правления 103,121 млн рублей без учета вознаграждений.  Это в 1,5 раза больше, чем было выплачено вознаграждений в прошлом году.

Слава России! Слава АвтоВАЗу!

Понравилось? Поделись с друзьями!

Чем вся страна занимается в новогодние праздники? Правильно. А в каком состоянии? Вот именно. Но суровые парно из АвтоВАЗа во время новогодних каникул занимаются… ремонтом оборудования! Вот как.  Читаем у них же на сайте, их же пресс-релиз:

Ремонтные службы АВТОВАЗа приступили к плановому новогоднему обслуживанию оборудования.

В течение рождественских каникул будет проведен комплекс работ по переносу выпуска моделей LADA SAMARA на вторую нитку главного конвейера, на которой объединят линии сборки этого семейства и LADA 2105/2107. Первая нитка конвейера будет освобождена для модернизации под совместные проекты АВТОВАЗа и альянса Renault-Nissan.
источник — пресс-релиз на официальном сайте АвтоВАЗ

Нормально да?  Обратите внимание — у них даже свой термин есть «новогоднее обслуживание». Бедная вторая нитка, бедные совместные проекты. Бедный Рено-Ниссан, во попали-то!

Как я часто говорил раньше, читать пресс-релизы АвтоВАЗа это просто укатайка. Филиал анекдот.ру

Понравилось? Поделись с друзьями!

Вот тут регулярно говорят про закрытие АвтоВАЗа. Да что уж там, у меня на блоге под тегом ВАЗ  в основном сообщения на эту тему. Его реально надо закрывать.  Но сейчас не об этом.

В США есть такой город Детройт, точнее сказать был такой город. Столица автомобилестроения США. Куча компаний, все американские легенды — все там. Были там. После прихода японцев, позже корейцев, а сейчас уже и китайцев город умирает — ведь закрываются заводы. Вот посмотрите на репортаж из Детройта:

Правильно написали в каментах к видео — «Детройт выглядит как Куба после 50 лет коммунизма».  Но просто они Тольятти не видели, эти америкосы-коментаторы.
Готовы ли мы к тому, что Тольятти превратится в подобное? Мне кажется уже да. Подавляющее большинство автомобилистов страны просто уже устали от постоянных сборов дани в пользу АвтоВаза.  Давайте уж хоть завод закроем и несколько лет эта дань будет идти напрямую заводчанам, без производства ВАЗов, пока они не перепрофилируются. Это будет хотя бы честнее.

Гонкоссылки:
Справочник автомобили и цены, как вариант поиска других машин, не вазов

Понравилось? Поделись с друзьями!

АвтоВАЗ настолько ужасен, что решили добивать своих покупателей. Раньше каждый ТАЗовладелец хотя бы знал, что в его машине будет одна достойная японская (например) вещь — магнитола.  Но автоТАЗ не останавливается (хотя давно пора).  Вот, убейтесь:

Это просто кошмар как есть. Магнитола Lada. Интересно она играет также как Lada ездит? А ломается так же часто? Или нет, нет, я понял! Она ломается СИНХРОННО с автомобилем, чтобы владельцу было  не обломно. А что, вполне хорошая идея, такая стимуляция использования официальных сервисов ВАЗа.

Кстати, мне одному кажется, что фраза «официальный сервис ВАЗ» звучит как ругательство в адрес автосервиса?

Гонкоссылки:
Найти авто обои в виде фото автомобилей совершенно несложно. Если хочется, конечно.

Понравилось? Поделись с друзьями!