Вопросы-ответы, часть 1.

В каментых и в личку приходит регулярно много вопросов.  Решено было делать примерно раз в неделю или реже единое сообщение с ответами. Так проще, как по мне.

Вопрос будет курсивом, ответ  с отступом. Поехали.

Вопрос:  Зачем каждый день начинается с автодевочек? Что за пошлость? 

Ответ: Вот такая пошлость. Так я уже исторически сложил, пока так и будет. Если это кажется пошлым, возможно, не стоит читать этот блог.  Где-то в глубине души я считаю эту рубрику читатель-тестом. Те, кто мне несимпатичен как-то автоматически отсеиваются после этих сообщений.

Сколько тебе лет, Спарцоман? Сколько за рулем?

Мне 20 с небольшим. За рулем 10 лет.

Почему редко бывают тест-драйвы у тебя на блоге?

Потому что редко появляются достойные предложения и возможности. Время от времени зовут, правда. Из последнего отказался от тест Опель Инсигния. Ибо на мой взгляд ничего интересного в этом авто нет.  Собственно, учту.  Постараюсь чаще

Где интервью с чуваками? Прикольно же было.

Чуваков прикольных в Питере много. Надо возобновить еженедельное интервью. Да.

На какой резине сам?

Контект и Федерал. Обе  нравится.

Что думаешь о китайских машинах?

Я даже о китайских женщинах не думаю, не то что о китайских машинах.  Не понимаю зачем их покупают. Считаю владельцев китайских машин  — дорожными предателями. Забивают своими деньгами гвозди в гробы нормальных автопроизводителей.

Что думаешь о Top Gear

Попсовый журнал о машинах для тех, кто думает, что увлекается машинами. В целом ниочем, особенно их фанатизм касаемо некоторых авто.  Мужчина регулярно читающий журнал Top Gear для меня ровно как и регулярно читающий журнал Playboy.
Ах, да. Русский Top Gear по телевизору смотрю — ибо интересно до чего они дойдут таки.

Какие автожурналы читаешь.

Никакие. Раньше, много лет назад читал Авторевью. Потом как-то сел в БМВ М3 е46 и понял, что мои ощущения от езды совсем другие, нежели описывали в журнале. Перестал читать.

P.S.:  если у вас есть вопросы и даже интересные вопросы — пишите их в каментах.