автомобильный блог Sparcoman

Ну, наверно имеет, хотя мне доводилось видеть считанные единицы удачных расширений кузова.   В общем и целом надо понимать, что расширение кузова не добавляет красоты или дизайна машиные. Можно удивить только кузовщиков и понимающих в «кузовне» — объемом работ. Давайте посмотрим типичный вариант widebody на примере Toyota Supra

Посмотрите еще несколько фото этой машины. Грустно, однако. Работа проделана большая, машина красивая и дорогая, но вот обвес этот совершенно ее не красит

Понравилось? Поделись с друзьями!

Понравилось? Поделись с друзьями!

Не держи в себе, выскажись!

1. reijii 29 сентября 2008 в 17:25

   морда какая-то расплюснутая слишком..

2. Sauron 29 сентября 2008 в 19:20

   Тоже самое что и с NSX… Надо либо оптику спереди делать больше — что очень геморно. Либо Разносить ближе к краям, что тоже трудно реализуемо.

   Всё супер, но выглядит с морды будто бы машина глаза к носу свела. :)

3. akeeper 6 октября 2008 в 10:40

   На супру существуют офигенные обвесы от тех же вейлсайд, но вайд-боди здесь вообще не в тему.

4. JDMfan 6 ноября 2008 в 1:16

   вообще-то wide-body изначально ставился для того что б можно было расширить базу в угоду управляемости и нагрузка на таком обвесе больше функциональная нежели эстетическая.

5. Dimch 8 декабря 2008 в 15:36

   А мне все обвесы на Супру нравятся,так как Супра моя любимая машина.

6. Леонид 20 октября 2009 в 14:41

   А мне понравилась,т.к.считаю,что это и красиво и функционально.Даздравствуют лепехи,долой прямые кишки с дороги!