Комментарии: Хватит уже тормозить двигателем!

Автор: WKBAPKA

WKBAPKA — Sat, 17 Jul 2010 06:59:16 +0000

а сбрасывать на нейтраль, это жесть вообще… в зависимости от уклона дороги, машина может только разгоняться по инерции…

Автор: WKBAPKA

WKBAPKA — Sat, 17 Jul 2010 06:55:49 +0000

2(19): аффтар жжошь… не забывай, что тормоза у всех разные, реакция тоже… и если тормозить постоянно экстренно, у некоторых эти самые тормоза просто могут выйти из строя из за перегрева, кто то просто не успеет среагировать… тогда заторы будут еще больше от всяких паравозиков ожидающих приезд ДПС… а если ты любитель сесть на хвост впереди идущему автомобилю и держать дистанцию 10 метров, это твои проблемы, а обычно для таких по тормозам даю… торможение двигателем, это когда ты просто отпускаешь газ, скорость движения уменьшается настолько медленно, что стопы и не нужны, а если держишь дистанцию, то и говорить неочем… а по горным дорогам без сцепления или зимой в гололед тормозить с выключенным сцеплением, прости друг, ты так долго не поездишь…

Автор: WKBAPKA

WKBAPKA — Sat, 17 Jul 2010 06:38:59 +0000

аффтар жжот, что курил когда такое писал? на чем ездишь, на тракторе что ли? дистанцию соблюдаешь? торможение двигателем это частная ситуация, я бы даже сказал, не так торможение, как при движении в потоке просто отпускаешь педаль газа. Право же, не всегда же переключаться на нейтральную… про АКП я вообще молчу… а ПДД курил? знаешь, что при спусках в зимнее время, или на горных дорогах выключать сцепление смерти подобно… вообщем бред сивой кобылы…

Автор: Навигатор

Навигатор — Fri, 16 Jul 2010 13:40:43 +0000

Чувак, опыт кмс ссср по автоспорту тебя может в чем то убедить? Так вот, кроме как двигателем тормозить не приходилось (картинг и багги)! Для «тюнеров» дополнительно поясню, покрытие – асфальт и грунтовка.
И машина двигалась по гоночной трассе а не по дороге общего пользования.

Автор: Навигатор

Навигатор — Fri, 16 Jul 2010 13:37:11 +0000

«Хватит уже тормозить двигателем!…»

После прочтения заголовка статью становится понятно, что:
Автор несомненно болен. Таких «пейсателей» нельзя и близко подпускать учить других…

Еще и ЧСВ в острой фазе…

п.с. Автор, не тормози! не пиши больше!

Автор: Андрей

Андрей — Thu, 15 Jul 2010 06:28:41 +0000

БРЕД! ПОЛНЫЙ!

Автор: Sparcoman

Sparcoman — Thu, 15 Jul 2010 05:52:05 +0000

дорогие фанаты торможения двигателем….
во-первых, советую внимательно прочитать аргументы, а не истерить только увидев заголовок
а во-вторых, вы не одни на дороге. К сожалению (или к счастью) это так
Торможение двигателем очень существенно растягивает городской поток. А улицы тесные, машин мало. Это техники прошлого века, которая уже не нужна ни по технологии (акпп, роботы и т.п.) ни по логике городского движения.

Автор: Dench

Dench — Wed, 14 Jul 2010 19:51:49 +0000

Полный дебилизм. Автор либо троль, либо водитель-новичек.

Активно использую торможение двигом. Разгонюсь, могу газ совсем убрать, и периодически поддавать газу – поддерживая скорость.
Зимой только так. Тормозить если в пол – сцепу даже не трогаю, двиг до последнего будет препятствовать блокированию колес на укатанном снегу/гололеду. К счатью, таких ситуаций было всего пару раз

Автор: Егор

Егор — Wed, 14 Jul 2010 11:22:34 +0000

Каким образом торможение двигателем лишает машину возможности ускориться? Что плохого в том, чтоб увидев впереди красный свет, бросить газ и плавно подкатиться к светофору? Средняя скорость все равно будет одна и та же, пропускная способность трассы от этого не изменится никак. Короче, написано видимо человеком, которые не очень часто ездит на машине, а по большей части, давит на педали и крутит руль.

Автор: zloezlo

zloezlo — Sun, 11 Jul 2010 12:37:38 +0000

автор – толстый тролль. это даже на юзерпике видно. идея в целом верная, однако написан по большей части полнейший бред